La sekureco de Dewar -flaskoj

Antaŭ ol forlasi la fabrikon, LNG Dewar devas suferi specialan inspektadon. Post kiam la Dewar estas rutine inspektita, ĝi devas esti ŝveligita por fajro, eksplodo, falado, pafilo kaj aliaj provoj. La gasa cilindro povas esti uzata nur post pasado de la testo.

La LNG-veturilo-muntita gas-cilindro estas malalt-temperatura izolita prema ŝipo desegnita kun duobla tavolo (vakua) strukturo. La interna tanko estas uzata por stoki malalt-temperaturan likvan likvitan naturan gason, kaj ĝia ekstera muro estas envolvita per multnombraj tavoloj de termikaj izolaj materialoj, kiu havas super termikan izolan rendimenton.

Samtempe, la jako (la spaco inter la du tavoloj de ujoj) estas pumpita en altan vakuon, formante bonan izolan sistemon kune. La dezajno de la Dewar -ŝelo kaj la subtena sistemo povas rezisti la koncernajn eksterajn fortojn generitajn de la veturilo dum veturado. La cilindra tegaĵo estas desegnita kun du-etaĝa sekureca valvo por protekti ĝin kontraŭ superpremo.La unua malfermo de la prema vazo kaze de superpremo estas la ĉefa sekureca valvo, kiu agas disipi la premon kaŭzitan de la premo -altiĝo pro la normala varmega perdo de la izolanta tavolo kaj la subteno, aŭ la premo kaŭzita de la akcelita varmega filtrado post la vakuo estas rompita kaj sub fajraj kondiĉoj. leviĝu. La prema agordo de la helpa sekureca valvo estas pli alta ol tiu de la ĉefa sekureca valvo. Kiam la ĉefa sekureca valvo malsukcesas aŭ estas blokita, la helpa sekureca valvo estas aktivigita.