Produkta kategorio
Duoble-tavola petrolŝipo malŝarĝante detalojn
Dato: 11 Sep 2020
Duobla tavola petrolŝipo estas unu el la pli popularaj petrolaj tankoj en la merkato, ĝi estas pli sekura kaj pli ekologia ol ordinaraj nafto-tankoj. Tial ĝi ankaŭ estas tre populara en la vivo. Unue, antaŭ ol malŝarĝi la oleon, ni devas mezuri la nafto -benzinujon, kontroli la oleo -stokan kapaciton de la prema ŝipo antaŭ ol malŝarĝi kaj malhelpi naftan poluadon dum malŝarĝo.
Antaŭ kaj post malŝarĝo de la duoble-tavola petrolŝipo, ni ankaŭ devas regi la jenajn punktojn:
1. Kiam vi uzas oleo -tankojn, pro sekurecaj kialoj, la ellasa tubo de la tanko -kamiono devas esti ekipita per fajra kovrilo. La motoro devas esti malŝaltita kiam malŝarĝas la oleon mem. Samtempe, ĉesu reprovizi operaciojn, prenu sekurecajn antaŭzorgojn kaj aranĝu malŝarĝon ĝustatempe.
2. Due, antaŭ ol malŝarĝi la oleon de la prema ŝipo, la laboro, kiun ni ankoraŭ devas fari, estas mezuri la nafto -benzinujon kaj kontroli la oleo -stokan kapaciton de la nafto -tanko antaŭ ol malŝarĝi la oleon por malebligi la supron kaj forkuri la oleon dum malŝarĝo. La oleo -fluo devas esti strikte kontrolita kiam la prema ŝipo estas malŝarĝita. La oleo -fluo devas esti kontrolita ene de 0,71m \ / s antaŭ ol la oleo -produkto estas mergita en la oleo -tubon por malebligi statikan elektron.
3 La ŝoforo unue devas konekti la provizoran teran draton al la specifita pozicio de la duobla ferdeko, kaj algluiĝi al la fosto por malebligi piedirantojn. Post malŝarĝo de la oleo kaj stabiligi la oleon dum 5 minutoj, re-testi la inventaron de nafto-tanko por malebligi elektrostatikan malŝarĝon inter la oleo-dipstick, la oleo-nivelo kaj la nafto-tanko, kiu povas kaŭzi katastrofon.
4. Alia afero, kiun oni devas atenti de uzantoj, estas, ke kiam ni malŝarĝas oleon, ni devas atenti, ke la oleo -tubo devas etendiĝi al la fundo de la tanko ne pli ol 300mm por malebligi statikan elektron kaŭzitan de nafto. Laŭ la sperto en iuj areoj, la sekcio de la oleo-malŝarĝa tubo, kiu eniras la duoble-tavolan petrolan areon, estas ŝanĝita al floro-tubo, kiu povas malebligi ŝprucadon de oleo.
Antaŭ kaj post malŝarĝo de la duoble-tavola petrolŝipo, ni ankaŭ devas regi la jenajn punktojn:
1. Kiam vi uzas oleo -tankojn, pro sekurecaj kialoj, la ellasa tubo de la tanko -kamiono devas esti ekipita per fajra kovrilo. La motoro devas esti malŝaltita kiam malŝarĝas la oleon mem. Samtempe, ĉesu reprovizi operaciojn, prenu sekurecajn antaŭzorgojn kaj aranĝu malŝarĝon ĝustatempe.
2. Due, antaŭ ol malŝarĝi la oleon de la prema ŝipo, la laboro, kiun ni ankoraŭ devas fari, estas mezuri la nafto -benzinujon kaj kontroli la oleo -stokan kapaciton de la nafto -tanko antaŭ ol malŝarĝi la oleon por malebligi la supron kaj forkuri la oleon dum malŝarĝo. La oleo -fluo devas esti strikte kontrolita kiam la prema ŝipo estas malŝarĝita. La oleo -fluo devas esti kontrolita ene de 0,71m \ / s antaŭ ol la oleo -produkto estas mergita en la oleo -tubon por malebligi statikan elektron.
4. Alia afero, kiun oni devas atenti de uzantoj, estas, ke kiam ni malŝarĝas oleon, ni devas atenti, ke la oleo -tubo devas etendiĝi al la fundo de la tanko ne pli ol 300mm por malebligi statikan elektron kaŭzitan de nafto. Laŭ la sperto en iuj areoj, la sekcio de la oleo-malŝarĝa tubo, kiu eniras la duoble-tavolan petrolan areon, estas ŝanĝita al floro-tubo, kiu povas malebligi ŝprucadon de oleo.
Lasta artikolo:
Sekva artikolo:
Sendu Vian Enketon
Ni ne nur provizas bonan produkton, sed ankaŭ provizas altkvalitan servon. Se vi interesiĝas pri niaj produktoj,
Vi povas kontakti nin laŭ la sekvaj manieroj.
Vi povas kontakti nin laŭ la sekvaj manieroj.
