LPG -Skid -Tipo -Stacio 5
La ĉefaj fontoj de komerca GLP estas prilaborado kaj rafinado de natura gaso kaj petrolo. La krudmaterialoj kutime enhavas troajn propanajn kaj butanajn frakciojn. Ĉi tiuj devas esti forigitaj por malebligi ilin kondensi en la altprema ellasilo. Dum la procezo de rafinado de nafto, LPG estas kolektita per titolado de la pli malpeza miksaĵo dissolvita en kruda petrolo. Ĝi ankaŭ povas esti produktita per molekula fisio de pli pezaj hidrokarbonoj. Tial, LPG estas konsiderata kromprodukto. Ĝia ĝusta konsisto kaj trajtoj kutime varias depende de la fonto.
Komerca LPG provizas 8% pli da energio per unueca pezo ol benzino. (LHV = 19.757BTU \ / LBM) Teorie, veturilo ekipita per GLP estos pli efika ol benzina veturilo. Tia veturilo povas atingi pli malaltan konsumon de brulaĵo kaj plibonigitan kilometraĵon. Ĉi tio tamen validas nur por motoroj desegnitaj kaj modifitaj specife por komerca GLP. Se benzina motoro estas konvertita al komerca GLP, ĉi tiu pliigita efikeco ne estos atingita. Ĉar LPG estas multe malpli densa ol benzino, la relativa oksigena postulo estas pli alta, kaj ĉi tiu pli malalta denseca brulaĵo anstataŭigos la envenantan aeron. Sekve, malpli da aero eniros la cilindron, kiu reduktos la efikecon per unuo -volumo. Kompare kun la potenco generita de la originala benzina motoro, la potenco reduktiĝos.
