Diesel -tanko

Diesel-tanko-kapacito: Ĝenerale inter 5-150 kubaj metroj, kaj malsamaj volumoj povas esti agorditaj laŭ specifaj stokaj bezonoj.

La avantaĝoj de uzado de karbona ŝtalo por subteraj oleo -tankoj ĉefe inkluzivas: alta forto kaj prema rezisto ...

Esploru niajn inline -ligojn, kiuj inkluzivas cigaredingojn, ŝvelaĵojn, hosojn kaj rompojn, ĉiuj desegnitaj por plibonigi brulajn procedojn kaj ŝpari eluziĝon. Simpligu viajn brulajn operaciojn per nia vasta elekto de foraj dispensiloj kaj akcesoraĵoj, specife desegnitaj por kongrui al la bezonoj de via industrio.

Avantaĝoj
Kreita por efikeco kaj sekureco, sed konstruita por komforto.
Klienta venda ekrano.
Uzanta UI kun alfanumera klavaro.
Informa ekrano.
Hidraŭlikaj kaj elektronikaj komponentoj estas sufiĉe daŭraj.
Nia moderna kaj unuigita dezajno.
Engaĝanta sperto por kreskigi vian komercon

Brula dispensilo estas mekanismo, kiu pumpas benzinon, dizelon kaj aliajn likvajn brulaĵojn. En orienta Eŭropo, ili ankaŭ estas nomataj benzinaj pumpiloj. Estas ankaŭ variaĵoj en nomoj tra diversaj landoj. Ekzemple, brulaĵo en Aŭstralio, benzinpumpilo en la ŝtatkomunumaj landoj, kaj benzinpumpilo en Nordameriko.

La movebla pleniga stacio povas esti uzata por replenigi aŭtojn, kamionojn, dizelajn lokomotivojn, konstruajn kaj minindustriajn maŝinojn, jaktojn kaj boatojn. Eblas ankaŭ ĝisdatigi helikopterojn kaj pli malgrandajn aviadilojn por uzado sur flughavenoj. Unufoje malplena, la ujoj povas esti rapide kaj facile remuntitaj ĉe nova loko.

La regula versio de la benzinstacio estas farita el fortika kadro kun ISO -anguloj. La forta kaj kuba ŝtala korpo estas duoble-muro, protektita kontraŭ korodo interne, kaj traktata per du-komponanta mantelo sur la ekstero. La ISO-dimensioj de la portebla ujo permesas facilan kaj kostefikan transportadon per vojo, fervojo aŭ ŝipo.

Kontenaj fuelaj stacioj povas reprovizi pasaĝerajn aŭtojn kaj kamionojn, agrikulturajn maŝinojn, motorboatojn, jaktojn, helikopterojn kaj aviadilojn. Ili estas evoluigitaj kaj konstruitaj por certigi, ke brulaĵoj estu stokitaj kaj distribuitaj konforme al ekologiaj postuloj, samtempe minimumigante ajnan eblan malutilan efikon sur la medio.

Supre-grundaj oleo-tankoj postulas malpli da bontenado ol subteraj tankoj ĉar ili estas pli videblaj kaj facile alireblaj. Ĉi tio estas ĉar iuj riparoj aŭ anstataŭaĵoj ne bezonas elfosadon.

Kaŝita de Vido: Unu el la ĉefaj avantaĝoj de subteraj oleo -stokado estas, ke ili ne estas videblaj, igante ilin pli vide allogaj.

Sekura instalado.
Por sekura instalado de via subtera petrolŝipo, observu la instrukciojn de la fabrikanto, precipe pri la maksimuma profundo kaj kvanto de betono uzata.
La tanko devas esti gardata for de plantoj kaj arboj kun radikoj, kiuj povus kaŭzi damaĝon al ĝi.

La tanko
Via subtera petrolŝipo devas esti kungluita (duoble-haŭta). Ĝi estu konstruita el aŭ duobla muro ŝtalo aŭ duobla muro plifortigita plasto. Se via tanko estas konstruita el ŝtalo, la media agentejo eble postulas, ke vi instalu efikajn mezurojn de korodo-prevento.
Viaj subteraj oleo -tankoj ankaŭ inkluzivas superfluan protekton kaj alirĉambron por enhavi iujn ajn filtraĵojn aŭ verŝojn ĝis ili povas esti purigitaj sekure.

Projekto kaj Reteja Selektado ：
La media taŭgeco de la retejo
Tank Design.
Tanko enhavo
Tubaro: Materialoj uzataj por tanko -konstruado.
Mediaj mezuroj, kiujn vi uzos

Elektu ebenan areon en via korto, kiu povas subteni la pezon de plena petrolŝipo. La loko devas esti oportuna por instalado, bontenado kaj replenigado. Estas ankaŭ kritike esplori iujn ajn urbajn regularojn aŭ limigojn pri kie naftujo povas esti instalita

Elektante la plej bonan super-grundan petrolan benzinujon por viaj bezonoj
Jen kelkaj kernaj punktoj por konsideri:
Grandeco: Elektu tankon, kiu havas la kapablon, kiun vi postulas por via hejmo aŭ kompanio. Certigu, ke ĝi havas adekvatan areon por nafto -transportado, stokado kaj ekspansio.

Materiala Selektado: La interna tavolo estas farita el 8mm dika Q235-B ŝtala plato, kiu multe plibonigis forton kompare kun ordinaraj unu-tavolaj oleo-tankoj; La ekstera tavolo estas plifortigita vitra fibra tavolo kun dikeco de pli ol 4mm, kiu havas fortan korodan reziston kaj elektrolitan korodan reziston.

Duobla tavola dezajno: La interna tavolo estas ŝtala ŝelo, kaj la ekstera tavolo estas vitra fibro plifortigita plasta (FRP) ŝelo. Estas interspaco de 0,1mm ~ 3,5mm inter la internaj kaj eksteraj tavoloj. Eĉ se la interna ŝelo filtras, la danĝeraj substancoj fluos nur en la interspaco kaj ne tuj superfluos por polui la medion.

Subtera duoble-tavola SF-petrolŝipo, plena nomo ŝtala plifortigita plasta duoble-tavola petrolujo, estas ujo vaste uzata en la kampo de oleo-stokado kaj transportado. La originala intenco de la dezajno de ĉi tiu nafto-tanko estas solvi la problemon, ke tradiciaj unu-tavolaj oleo-tankoj estas inklinaj al filtrado kaj kaŭzi gravan poluadon al la medio.

La avantaĝo de FF -benzinujo.

La avantaĝo de FF -benzinujo.

Alia avantaĝo de duoble-tavolaj oleo-tankoj estas ampleksa likva detekta sistemo.

Forta koroda rezisto de FF -benzinujo.

Ĉi tiu duoble-tavola tanko povas esti rekte entombigita sub la enveturejo sen la bezono konstrui plifortigitan betonan ŝarĝan tankan ĉambron.

La entombigita dikeco de duoble-tavola petrolŝipo.

FF Duobla tavola oleo-strukturo.

S \ / f subtera oleo -stokado, ankaŭ konata kiel entombigita stokadujo, estas unu kies supra kovrilo estas almenaŭ 0,5 metrojn dika kaj kies plej alta oleo -nivelo estas 0,2 metrojn sub la plej malalta alto de la ĉirkaŭaĵo. Ĉi tiuj specoj de tankoj malpli emas suferi damaĝon aŭ ekbruligi.

Dum instalado.
Ekzamenu protektajn kovrilojn ambaŭ dum kaj sekva instalado.
Antaŭ ol la elfosado estas plenigita, fiksu ajnan damaĝon al la protektaj tegaĵoj tuj.

Gasoj kaj likvaĵoj estas transportataj de cistern -kamiono. Depende de la speco de likvaĵo transportata, multaj tankaj projektoj ekzistas. Ili povas subteni unu aŭ plurajn ŝarĝojn, esti premataj aŭ ne, kaj esti izolitaj aŭ ne.