Estructura de la bomba de paletas.
El tipo de bomba es una bomba de paletas de desplazamiento positivo, que funciona mediante deslizamiento centrífugo de paletas, el caudal y la velocidad del eje están relacionados, la superficie interna del estator utiliza la curva compuesta original nacional, el estator y el rotor, el deflector, la composición de las paletas de diez cavidades de sellado, debido a que la superficie del estator es una curva compuesta, cuando la rotación del rotor, el volumen de la cavidad de entrada aumenta gradualmente y se forma presión negativa para producir succión, de modo que el aceite chupado.
El tipo de bomba es una bomba de paletas de desplazamiento positivo, que funciona mediante deslizamiento centrífugo de paletas, el caudal y la velocidad del eje están relacionados, la superficie interna del estator utiliza la curva compuesta original nacional, el estator y el rotor, el deflector, la composición de las paletas de diez cavidades de sellado, debido a que la superficie del estator es una curva compuesta, cuando la rotación del rotor, el volumen de la cavidad de entrada aumenta gradualmente y se forma presión negativa para producir succión, de modo que el aceite chupado. Cuando el rotor gira en un cierto ángulo, la sección transversal del volumen disminuye gradualmente, de modo que el aceite se puede extraer hidráulicamente y un bloque de aceite separa la cavidad de absorción de aceite de la cavidad de prensado de aceite. La paleta depende de la fuerza centrífuga y la estructura de las dos placas del estator para que se ajuste estrechamente a la superficie interior del estator y permita que la bomba funcione normalmente en las condiciones nominales.
