Õhutemperatuuri aurusti tutvustus ja funktsioon.
Aurustit tuntakse üldiselt kui "karburaatorit". Bensiinimootori kütusevarustussüsteemi kõige olulisem seade. Seda kasutatakse bensiini aurustamiseks ja õhuga homogeense põleva segu moodustamiseks. See koosneb sageli ujukitest, ujukikambritest, nõelventiilidest, kõritest, kütusepihustitest ja mõõteavadest.
Õhk-õhk gaasistaja on uue põlvkonna ülitõhus, keskkonnasõbralik ja energiasäästlik soojusvahetusseade, mis kasutab atmosfääri loomulikku konvektsiooniõhku soojusallikana soojusvaheti torus oleva madala temperatuuriga vedeliku soojendamiseks, et aurustada see fikseeritud temperatuuriga gaasiks.
LNG aurustite eelisteks on kõrge efektiivsus ja energiasääst, energiakulu puudumine, saaste puudumine, lihtne paigaldamine ja mugav hooldus.
Disaini kaalutlused
Lng on vedel maagaas ja gasification pry on gaasivarustussüsteem, mis gaasistab vedelat maagaasi. LNG gaasistamisrõhu reguleerimise seadet kasutatakse laialdaselt väikestes ja keskmise suurusega ettevõtetes ...
Kui karburaator töötab, kui kolb liigub alla ja sisselaskeklapp avaneb, siseneb õhufiltrist õhk läbi sisselaskeava ja voolab läbi õhusiibri karburaatorisse.
Spetsiaalne oksüdatsioonivastane protseduur, mida rakendatakse soojusvahetustorude pindadele. Optimaalne voolukonstruktsioon minimeerib rõhukadu ja välistab läbipainde, võimaldades voolukiirust ohutult reguleerida. Kõrgsurvetorude täiustatud ja keerukas tehnika tagab, et allpressitud torul on piisav kontakt soojusvahetustoruga, tagades seega soojusvahetuse efektiivsuse.
(4) Madalatel temperatuuridel töötavate oluliste osade puhul, eriti nende liikuvate osade puhul, millel on väga ranged haakeseadise nõuded (nagu liikuv rõngas ja võllitihendi staatiline rõngas, kolvipumba kolb ja silindri vooder jne), tuleb enne lõplikku viimistlust külmtöödelda. Külmtöötluse temperatuur peaks üldiselt olema töötemperatuurist madalam või sellega võrdne, töötlemisaeg on 1–4 tundi;
