Kodu »Krüogeensed vedeliku säilitusmahutid»Lämmastiku säilitusmahutite tootmine

Lämmastiku säilitusmahutite tootmine

b) Hapnik: vedel hapnik on hingamisteede toetamiseks hädavajalik tervishoiuteenuste korral, eriti haiglates. Lennundussektoris kasutatakse seda raketi tõukejõu oksüdeerijana.

Hinnatud4.7Vedel lämmastiku säilituspaak431Kliendiülevaated
Jagamine:
Sisu

b) Hapnik: vedel hapnik on hingamisteede toetamiseks hädavajalik tervishoiuteenuste korral, eriti haiglates. Lennundussektoris kasutatakse seda raketi tõukejõu oksüdeerijana.

Nii ohtlikud kui ka mitteohukad kaubad, sealhulgas vedelikud, pulbrid ja gaasid, veetakse ja ladustatakse paagimahutites. ISO -mahutid koosnevad roostevabast terasest, isoleeritud ja kaetud kaitseks polüuretaani või alumiiniumiga. Seetõttu on need turvaline ja ohutu valik laias valikus esemete liigutamiseks.

Vedela lämmastiku säilituspaagi sisemus peab taluma teatud rõhku, mis sõltub peamiselt vedela lämmastiku aurustuskiirusest ja hoiumahuti ohututest tühjendusnõuetest. Kujundusrõhk peab tagama, et paak saab ohutult ohtu ilma ohuta, kui vedela lämmastik aurustub osaliselt.

Laduspaagi põhikonstruktsioon peaks kasutama kvaliteetset terast, mis on vastupidav madalatele temperatuuridele või muudele nõuetele vastavatele materjalidele. Roostevaba teras on tavaline valik, kuna sellel on hea korrosioonikindlus ja tugevus. Soojusülekande vähendamiseks kasutatakse täidiseks isoleermaterjale, näiteks mitmekihilist alumiiniumist silikaatkiudu, perliiti või vahtplasti.

Vedela lämmastiku keemistemperatuur on -196 ℃, seetõttu peavad vedelad lämmastiku säilitusmahutid suutma taluda eriti madalaid temperatuure. Projekteerimistemperatuur on tavaliselt madalam kui vedela lämmastiku keemistemperatuur, et veenduda, et vedela lämmastik püsib kogu kasutamisprotsessi vältel stabiilses olekus.

Uurimine


    Vedela co₂ jt krüogeenne ladustamine