Madalatel temperatuuridel on CO2 madal gaasirõhk. Paakid peavad olema kavandatud selleks, et vastu pidada rõhumuutustele madalatel temperatuuridel, vältides samal ajal vedeliku ja gaasi järskude muutusi. Temperatuuri tõustes suureneb CO2 gaasirõhk, mis loob paagile suurema rõhukoormuse. Kõrgete temperatuuride paagi konstruktsioon nõuavad täiendavaid rõhuanumaid ohutusnõuete kaalutlusi, sealhulgas rõhukontrollventiile ja kaitseventiile.