GNL ponparen egitura eta ezaugarriak
GNL ponparen egitura eta ezaugarriak
GNL urpeko ponpa kriogenikoa urpeko motor kriogenikoz, osagai hidraulikoz osatuta dago, hala nola bulkada eta gida paleta, errodamendu eta bultzada oreka egitura (ikus 1. irudia). Ponpa ponpa zentrifugoaren egitura da, -196 ℃-ko tenperatura baxuko eskakizuna betetzen duena eta kavitazioaren aurkako errendimendu ona du; ponpa urperagarriaren oinarrizko osagaia, motorra, GNLn murgilduta dago, beraz, motorra zuzenean hoztu daiteke eta oso segurua da oxigenorik gabeko ingurune batean, eta ez dago leherketa-froga diseinua hartu beharrik. Hala ere, urpeko ponpa kablea tenperatura baxuan dagoenez, diseinu berezia eta tenperatura baxuko material erresistenteak behar dira; gainera, GNL urpeko ponparen errodamenduak oso tenperatura baxuko ingurunean daude eta biskositate baxuko GNL bidez soilik lubrifikatzen dira. Silizio nitrurozko zeramikazko errodamenduak funtzionamenduaren egonkortasuna bermatzeko erabiltzen dira gehienbat.
GNL urpeko ponpek abantaila ugari dituzte ponpa tradizionalek parekatu ezin dituztenak:
1) Ponpa urperagarriak zigiluak ez diren egitura-ponpak dira, ardatzaren zigiluak isurtzeko arriskua ezabatuz.
2) Urpeko motorra GNL bidez hozten da, tenperatura-eremua egonkorra da eta bere isolamendu-errendimendua ez da tenperatura igoerak eragingo;
3) Ponpa gorputz osoa likidoan erabat murgilduta dago eta zarata txikia da funtzionamenduan zehar;
4) Motorra eta bultzatzailea ardaztasunez instalatuta daude, egitura sinplearekin eta fidagarritasun handikoarekin;
5) Errodamendua ertainak berak lubrifikatzen du, eta ez dago olio lubrifikatzaile sistema osagarririk diseinatu beharrik.
Hori dela eta, ponpa elektriko urperagarriak oso eta arrakastaz erabili dira GNL itsasontzi handietan, automobilen erregaien horniketa-geltokietan, GNL-ko estazioetan, etab.
