Syy, miksi öljysäiliö on asetettu kaksinkertaiseksi

Turvallisuuden vuoksi teemme yleensä öljysäiliön akaksikerroksinen öljysäiliö, mikä auttaa estämään törmäyksiä kuljetuksen aikana, ja paine-astian kaksikerroksisessa raossa on tietty kaasun tai havaitsemisnesteen paine, jos vuoto tapahtuu, hälytyslaite, joka vähentää suuresti öljysäiliöiden kuljetuksen menetyksiä.

Normaaliolosuhteissa kutsumme kaksikerroksiseksi öljysäiliövuotoksi ulkoreunan vuoto. Kaasu- tai havaitsemisneste, jolla on tietty paine kaksikerroksisessa rakoissa, tulee maaperään. Samoin öljysäiliön kaksikerroksisessa raon paine tai nestemäinen taso muuttuu, mikä laukaisee ääni- ja kevyen hälytyksen. Tällä hetkellä, koska sisäsäiliöpaineastiaon ehjä, neste säilytetään turvallisesti; Vain kaasun tai havaitsemisnesteen neste saapuu maaperään, joten maaperä ja pohjavesi ovat myös turvallisia.Kaksikerroksisen öljysäiliön sisäsäiliön ja FRP-säiliön välissä on rakotila; Samaan aikaan se on varustettu vuotojen havaitsemislaitteella, joka voi seurata rakotilaa 24 tunnin ajan. Kun sisäsäiliö tai paineastian ulkoisäiliö vuotaa, vuotojen havaitsemislaitteen anturi voi antaa hälytyksen, kun nestetaso rakotilan alaosassa tapahtuu, mikä varmistaa öljysäiliön turvallisen käytön.