Kaksikerroksisen öljysäiliön purkamistiedot

Kaksikerroksinen öljysäiliö on yksi markkinoiden suosituimmista öljysäiliöistä, se on turvallisempi ja ympäristöystävällisempi kuin tavalliset öljysäiliöt. Siksi se on myös erittäin suosittu elämässä. Ensinnäkin, ennen öljyn purkamista, meidän on mitattava öljysäiliö, tarkistettava painealuksen öljyn varastointikapasiteetti ennen purkamista ja estävät öljyn pilaantumisen purkamisen aikana.

Ennen kaksikerroksisen öljysäiliön purkamista ja sen jälkeen meidän on myös hallittava seuraavat kohdat:
1. Käytettäessä öljysäiliöitä turvallisuussyistä säiliöauton pakoputki tulisi varustettava palopeitteellä. Moottori tulisi sammuttaa, kun puretaan öljyä itsessään. Samanaikaisesti lopeta tankkaustoimenpiteet, ryhdy turvatoimenpiteisiin ja järjestä purkamisen ajassa.

2. Toiseksi, ennen öljyn purkamista paineastiasta, työ, joka meidän on vielä tehtävä, on mitata öljysäiliö ja tarkistaa öljysäiliön öljyn varastointikapasiteetti ennen öljyn purkamista yläosan estämiseksi ja öljyn poistamiseksi purkamisen aikana. Öljyn virtausnopeutta tulisi hallita tiukasti, kun paineastia puretaan. Öljyn virtausnopeutta tulisi ohjata 0,71 m \/S: n sisällä ennen kuin öljytuote upotetaan öljyputkeen staattisen sähkön estämiseksi.3. Polttoaineen purkamisen yhteydessä meillä pitäisi olla omistautunut henkilö valvomaan sitä. Kuljettajan tulee ensin kytkeä väliaikainen maadoitusjohto kaksikerroksisen säiliöaluksen määriteltyyn asentoon ja kiinni pylvääseen jalankulkijoiden lähestymisen estämiseksi. Kun olet purettu öljyn ja stabiloinut öljyn 5 minuutin ajan, testata öljysäiliön varastot uudelleen estämään sähköstaattinen purkaus öljyn mittatikun, öljytason ja öljysäiliön välillä, mikä voi aiheuttaa katastrofia.

4. Toinen ongelma, johon käyttäjien on kiinnitettävä huomiota, on se, että kun puremme öljyä, meidän on kiinnitettävä huomiota, että öljyputken tulisi ulottua säiliön pohjaan enintään 300 mm estämään staattista sähköä, joka johtuu öljyn roiskumisesta. Joillakin alueilla tehdyn kokemuksen mukaan kaksikerroksiseen öljysäiliön alueelle saapuvan öljypäästöputken osa vaihdetaan kukkaputkeksi, joka voi estää öljyn roiskeita.