Lpg -kompressori

LPG: n nesteytetyssä huoltoasemalla, suon kaasun pienen siirtymän täyttöpullossa on laajalti, koneessa on vähemmän energiankulutusta, alhainen melu, pieni tärinä, korkea luotettavuus, helppo käyttää ja niin edelleen.

Kompressorien tyypit ja sovellukset

Kaasukompressorit ovat edestakaisia ​​laitteita, jotka nostavat kaasun painetta ja paineilevat kaasua; Tämä mahdollistaa nestekaasun (nesteytetyn öljykaasun) kuljettamisen paine -eron ja höyrynsiirron avulla.

LNG: n nesteytetyssä huoltoasemalla, suon kaasun pienen siirtymän täyttöpullossa on laajalti, koneessa on vähemmän energiankulutusta, alhainen melu, pieni tärinä, suuri luotettavuus, helppo käyttää ja niin edelleen.

Kuinka kompressorit toimivat

Männän sauva on valmistettu 38crmoalasta ja pakkauksen pinta nitreedistä pinnan kovuuden parantamiseksi ja kulumiskestävyyden lisäämiseksi. Kierteitä liitäntä poikkipäähän käytetään.

Kompressorisarja on ZW-tyyppi, öljyvapaa, yksivaiheinen puristus ja koko sarja on järjestetty yhteiseen pohjaan. Sarjassa on kompakti rakenne, sileä käyttö, helppo huolto, pieni melu, matala värähtely, turvallinen ja luotettava.

Staattisen varastoinnin lisäksi matalan lämpötilan säiliöillä on tärkeä rooli nesteytetyn maakaasun kuljetuksen dynaamisessa kentällä.

Hitsaus laatu vaikuttaa merkittävästi matalan lämpötilan paineastian valmistuksen laatuun.

Kompressorin ylläpito ja vianetsintä

Yrityksemme tuottamien kompressorien rakenne on yksinkertainen ja luotettava. Sylinterin istuin on valmistettu harmaasta valuraudasta ja se on sijoitettu keskimmäiseen runkoon nastalla tai pysäkillä. Venttiili on järjestetty aksiaalisesti sylinterin istuimelle.

Kampiakseli on valmistettu korkealaatuisesta hiiliterästä, yhdellä sieppauksella ja tasapainopainolla. Kampiakseli on valmistettu korkealaatuisesta hiiliterästä, yhdellä kierroksella ja tasapainotuspainolla.

Männän sauva on valmistettu 38crmoalasta ja pakkauksen pinta nitreedistä pinnan kovuuden parantamiseksi ja kulumiskestävyyden lisäämiseksi. Kierteitä liitäntä poikkipäähän käytetään. Laatikon rakenne: pakkaus ladataan sylinterin työkammiosta, ja pakkaus asetetaan ensimmäiseen pieneen kammioon lähellä sylinterin työkammiota kuristumista varten.

Paine -astioiden tuhoamiseen alhaisissa lämpötiloissa vaikuttaa paitsi teräksen laatu, myös valmistus- ja asennusvauriot, jotka aiheuttavat sisäistä jännityspitoisuutta.