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Construction du presse-étoupe du compresseur

La tige de piston est en 38CrMoAlA et la surface de la garniture est nitrurée pour améliorer la dureté de la surface et augmenter la résistance à l'usure. Une connexion filetée à la traverse est utilisée. Structure de boîte à garniture : la garniture est chargée à partir de la chambre de travail du cylindre et une garniture est placée dans la première petite chambre à proximité de la chambre de travail du cylindre pour l'étranglement.

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La tige de piston est en 38CrMoAlA et la surface de la garniture est nitrurée pour améliorer la dureté de la surface et augmenter la résistance à l'usure. Une connexion filetée à la traverse est utilisée. Structure de boîte à garniture : la garniture est chargée à partir de la chambre de travail du cylindre et une garniture est placée dans la première petite chambre à proximité de la chambre de travail du cylindre pour l'étranglement. Après un certain nombre de petites chambres dans chaque petite chambre, placez deux groupes d'emballage, le matériau d'emballage est rempli de PTFE, avec une bonne autolubrification, une bonne résistance à l'usure et une bonne conductivité thermique, sans lubrification à l'huile.

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