Pompe GPL

Le type de pompe est une pompe à palettes volumétrique, fonctionne par le glissement centrifuge des palettes, le débit et la vitesse de l'arbre liés, la surface intérieure du stator utilisant la courbe composée d'origine domestique réalisée, le stator et le rotor, le déflecteur, la composition des palettes de dix cavités d'étanchéité, parce que la surface du stator est une courbe composée, lorsque la rotation du rotor, le volume de la cavité d'entrée a progressivement augmenté et la formation d'une pression négative pour produire une aspiration, de sorte que l'huile soit aspirée.

Le type de pompe est une pompe à palettes volumétrique, fonctionne par le glissement centrifuge des palettes, le débit et la vitesse de l'arbre liés, la surface intérieure du stator utilisant la courbe composée d'origine domestique réalisée, le stator et le rotor, le déflecteur, la composition des palettes de dix cavités d'étanchéité, parce que la surface du stator est une courbe composée, lorsque la rotation du rotor, le volume de la cavité d'entrée a progressivement augmenté et la formation d'une pression négative pour produire une aspiration, de sorte que l'huile soit aspirée.

Les armoires de commande Ex peuvent allumer et éteindre les pompes et les distributeurs, ainsi que protéger les tuyaux. Si l'un des appareils électriques tombe en panne, l'armoire s'arrêtera immédiatement pour protéger les autres équipements.

Les pompes GPL de la série YQB produites par notre société sont principalement utilisées pour le transport de GPL, de propylène et d'ammoniac liquide, et conviennent également au drainage et à l'irrigation ou au transport de divers liquides volatils et produits pétroliers de nature similaire.

Précautions pour les pompes à palettes qui n'ont pas été utilisées depuis longtemps ou lors de leur première utilisation

Entretien et entretien des pompes à CO2

Principe de fonctionnement et application de la pompe à CO2

La pompe est principalement composée du moteur, de la poulie, de la boîte de transmission et de la tête de pompe.