આડી ડબલ-લેયર ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ ટાંકી
ગેસોલિન, ડીઝલ અને ઇથેનોલ સહિતના બળતણ ઉત્પાદનો લાંબા સમયથી સ્ટીલ ટાંકી બળતણ કન્ટેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં વિશ્વસનીય અને સલામત રીતે સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. સમય-પરીક્ષણની ટકાઉપણું અને સ્ટીલ ટાંકીની અવલંબન, ભૂગર્ભ ગેસોલિન સ્ટોરેજ ટાંકીમાં ખાસ અભેદ્ય ફાઇબરગ્લાસ રિઇનફોર્સ્ડ (એફઆરપી) બાહ્ય ગૌણ કન્ટેન્ટ લેયર સાથે જોડવામાં આવે છે.
ગેસોલિન, ડીઝલ અને ઇથેનોલ સહિતના બળતણ ઉત્પાદનો લાંબા સમયથી સ્ટીલ ટાંકી બળતણ કન્ટેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં વિશ્વસનીય અને સલામત રીતે સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. સમય-પરીક્ષણની ટકાઉપણું અને સ્ટીલ ટાંકીની અવલંબન, ભૂગર્ભ ગેસોલિન સ્ટોરેજ ટાંકીમાં ખાસ અભેદ્ય ફાઇબરગ્લાસ રિઇનફોર્સ્ડ (એફઆરપી) બાહ્ય ગૌણ કન્ટેન્ટ લેયર સાથે જોડવામાં આવે છે.
નીચા બાંધકામ અને જાળવણી ખર્ચ: ભૂગર્ભ ટાંકીના બાંધકામ અને જાળવણી ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછા છે. ટાંકીઓને ભૂગર્ભમાં દફનાવવામાં આવી હોવાથી, કેનોપીઝ અથવા વાડ જેવી વધારાની રક્ષણાત્મક સુવિધાઓ બનાવવાની જરૂર નથી. આ ઉપરાંત, ભૂગર્ભ ટાંકી પ્રમાણમાં ઓછી જાળવણી છે કારણ કે તે ભૂગર્ભ વાતાવરણથી સુરક્ષિત છે અને જમીનની ટાંકીની જેમ હવામાન અને પર્યાવરણીય પરિબળો માટે સંવેદનશીલ નથી.
કન્ટેનર ફ્યુઅલ સ્ટેશનો પેસેન્જર કાર અને ટ્રક, કૃષિ મશીનો, મોટરબોટ, યાટ્સ, હેલિકોપ્ટર અને વિમાનને રિફ્યુઅલ કરી શકે છે. પર્યાવરણ પર કોઈપણ સંભવિત નુકસાનકારક અસરને ઘટાડતી વખતે, ઇકોલોજીકલ આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ ઇંધણ સંગ્રહિત અને વિતરિત કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેઓ વિકસિત અને બનાવવામાં આવ્યા છે.