A kettős rétegű olajtartály-tartozékok általános problémái

A kettős rétegű olajtartályok biztonsági kiegészítőit állítják be, hogy biztosítsák a nyomó edények biztonságát a különféle olajtartály-balesetek megelőzésére vagy kiküszöbölésére, ideértve a lángszervezőket, a légzőszelepeket, a hidraulikus biztonsági szelepeket, az elektrosztatikus földelő eszközöket stb.
Közismert, hogy a biztonság a termelés és a fejlesztés alapja. Ma röviden bemutatjuk és elemezzük a kiegészítők problémáit, és megvitatjuk az olajtartályok, a légzőszelepek, a hidraulikus biztonsági szelepek és az okok biztonsági kiegészítőinek okait.

légzőszelep
A kettős rétegű olajtartály légzőszelepének fő funkciója az olajtartály biztonságának biztosítása és az olajveszteség csökkentése. A légzőszelep alapvető funkciója az olajtartály biztonságos és légmentesen való tárolásának biztosítása és az olaj párolgási veszteségének csökkentése. Légmentes olajtárolás esetén az, hogy a nyomó edény a túlnyomás miatti dőlés és dőlés attól függ, hogy a légáram simán áthalad -e a légzőszelepen, amikor az olajtartály lélegzik. A légzőszelepek aktuális használatában a következő problémák merülnek fel:

1. A fagyasztásgátló funkció hiánya azért van, mert az olajtartály fejterületén lévő olaj- és gáz-, levegő- és gőzgáz nyomást gyakorol a hőmérséklet csökkenésével, és lehűl, amikor azt a szelep tárcsához csatlakoztatják, vagy a szelepcsatornán keresztül áramlik, és a hőmérséklet a saját harmatpont hőmérséklete alatt van. A gőz vízgé alakul, majd lefagy. Ennek következménye az, hogy a szelepcsatorna és a szelep ülés együtt fagy és meghibásodik.

2. A légszivárgás, az elakadás és a tapadás problémája az, hogy a szelepcsatornát, a szelep ülését és más légzőszelepek egyéb anyagait indokolatlanul kiválasztják, és a tartályban lévő olaj deformálódik, ami nagy mennyiségű olaj és gáz túlfolyást okoz a légzőszelepből. A zavaró esemény általában akkor fordul elő, amikor a légzőszelepet helytelenül kell beilleszteni, vagy az olajtartály deformálódik, ami a szelepcsatorna vezető rudat ferde és a szeleprúd rozsdásodott. A szelep ülés nem lehet a helyén, ha felfelé és lefelé mozog a rúd mentén, és a szelepcsatlakozó ragaszkodik a vezető rúd egy részéhez. A tapadást a kémiai és fizikai változások okozzák, amelyeket az olajgőz, a nedvesség és a por, a tárcsa, a szelep ülés, a vezető rúd stb. Keveréke okoz, ami a szelep tárcsát és a szelep ülés vagy a vezető rúd idővel összerakja.3. Az eltömődési probléma Ez elsősorban a légzőszelep vagy a por, a rozsda és más törmelék letétbe helyezésének hosszú távú elmulasztása, valamint a rovarok vagy madarak fészkelésének hosszú távú elmulasztása miatt.

hidraulika biztonsági szelep
A hidraulikus biztonsági szelep szintén fontos berendezés a kettős rétegű olajtartályok biztonságos használatának javításához. Munkanyomása 5% -10% -kal magasabb, mint a mechanikus légzőszelepé. Normál körülmények között nem mozog, de amikor a mechanikus légzőszelep rozsdásodott, vagy a szeleptárcsának köszönhető, akkor az olajtartály biztonsági tömítése szerepet játszik, és megakadályozza az olajtartály károsodását, amikor az olajtartály beragad, és hibás működést vagy az olajtartályt rendellenesen fogadják és fizetnek. A hidraulikus biztonsági szelepek fő problémája az üzemanyag -befecskendezés. Ennek okai a következők: Először is, az olajgyűjtő tartály magassága nem elég. Amikor a tárolótartályban lévő nyomás eléri a hidraulikus biztonsági szelep működési nyomását, a kialakuló kis buborékok túlcsordulnak az olajgyűjtő tartályt, és a tartály tetejére esnek, és olajinjekciót okoznak; Másodszor, a beszerelési eltérés az olajat okozza a szelepben, hogy a magasság különbsége legyen, így a működési nyomás elérésekor az alsó oldalon lévő olaj túlcsordulhat.