LPG կայանի գազի դիսպենսեր

Ի լրումն պահեստավորման և տեղափոխման, մեր համակարգերը ներառում են չափման և բաշխման ժամանակակից տեխնոլոգիա: Մենք համագործակցում ենք LPG խոշոր արտադրողների հետ՝ ապահովելու համապարփակ և արդյունավետ LPG տեխնոլոգիական լուծումներ:

LPG լցոնման սանդղակը վերացնում է պայթյունապաշտպան էլեկտրահաղորդման գծի տեղադրման անհրաժեշտությունը:
Առանձնահատկությունները ներառում են մոդուլային կառուցվածք, մեծ տրամագծով ավտոմատ անջատիչ փական և կոճակի ամբողջական դասավորություն:

Այն աջակցում է քանակական լցոնմանը:
Նշված միջակայքը հասնելուց հետո այն ինքնաբերաբար կանջատի բալոնի գազի լիցքավորումը:
Այն ունի օգտագործողի համար հարմար ստեղնաշար, մեկ ստեղնով աշխատանք և մեծ LCD էկրան:
Այն առաջարկում է պարզ և հարմար մեկ բանալի կարգավորումների հատկություն:
Այն օգտագործում է անվտանգ, հուսալի և պայթյունավտանգ մարտկոց:
Ներառված է նաև գազի բալոնների վրա շտրիխ կոդերի սկանավորման հնարավորությունը: Այն հրաժարվում է լիցքավորել ցածրորակ գազի բալոնը:

Առանձնահատկություններ:
Տարողություն
Այս ապրանքի առավելագույն հզորությունը տատանվում է 0-ից մինչև 100 կգ: Քաշը, որը կարող է դիմակայել, պետք է լինի նշված սահմաններում:
Բաժանում
LPG լցոնման այս կշեռքի բաժանումը 50գ/100գ է:

LPG բալոնները բեռնվում են հիմնական շղթայական փոխակրիչից մինչև լցման կշեռքներ՝ առանց օպերատորի օգնության: Կշեռքի վրա գտնվող մխոցների կցորդիչ սարքը ավտոմատ կերպով միացնում է գլանների փականները լցոնման գլուխներին:

Իր իրական ժամանակի մոնիտորի վրա այն ցուցադրում է լրացման առանձնահատկությունները, լրացման գումարները և հիմնական հաճախորդների համար լրացման տվյալները:
Լցման ատրճանակն ավտոմատ կերպով մաշվում է և թույլ է տալիս հարմարավետ լցնել շիշը քաշով: Անլար տվյալների փոխանցումը պարտադիր չէ:

Այս ապրանքի հատկությունները.
Այն աջակցում է քանակական լցոնմանը:
Ցանկալի միջակայքը հասնելուց հետո այն ավտոմատ կերպով անջատում է բալոնի գազի լիցքավորումը:

Դրանք հատկապես աչքի են ընկնում իրենց չոր պրիմինգով, սպասարկման հեշտությամբ և երկարատև ներծծման գործունակությամբ: Մետաղ-մետաղ ներքին շփում չկա, և պոմպերը հարմարվում են մաշվածության համար՝ օգտագործելով թիակի երկարացում:

Ռոտորի էքսցենտրիկ մոնտաժման վայրը հանգեցնում է նրան, որ պտտման ցիկլի ընթացքում հարևան թիակների միջև ծավալը տատանվում է: Սա առաջացնում է պոմպային գործողություն: Գոյություն ունեն պոմպերի երկու հիմնական տեսակ՝ լոգարիթմական և ճկուն պոմպեր:

Թիթեղները ամուր փակում են պոմպային խցիկի պատին` կանխելով հեղուկի թափանցումը պոմպի միջով: Թիթեղային պոմպերը հատկապես օգտակար են բարձր ճնշման տակ բարակ հեղուկներ մղելու համար: Պոմպերն ապահովում են ցածր իմպուլսացիա, ճշգրիտ հոսքեր և ուժեղացված բաղադրիչներ՝ մաշվածությանը դիմակայելու և պոմպի կյանքը մեծացնելու համար:

Այս տեսակի պոմպերն առանձնանում են հատվածավորված պատյանով և մոդուլային միջփուլային բաղադրիչներով: Պտտվող հավաքը պահվում է առանցքակալների պատյանների միջև, ինչը այն դարձնում է ավելի հավասարակշռված բարձր ճնշման տակ:

Բազմաստիճան պոմպը նախագծով նման է կենտրոնախույս պոմպին, քանի որ բազմաթիվ շարժիչներ պտտվում են լիսեռի շուրջ, ինչը թույլ է տալիս պոմպին հասնել ավելի բարձր ճնշումների, քան միայն մեկ շարժիչի օգտագործման դեպքում:

Պոմպի վերջնական լիցքաթափման ճնշումը մեծանում է քայլերի քանակով: Այս պոմպերն ունեն անսովոր հզորություն՝ ստեղծելու աճող ճնշում յուրաքանչյուր փուլի հետ, սակայն հոսքի տիրույթը մնում է անփոփոխ որոշակի պտույտի համար:

Վթարային անջատման փականները, որոնք նաև հայտնի են որպես «ESVs», ապահովում են անվտանգ և օգտագործողի համար հարմար գործառույթ և նախատեսված են հեղուկի փոխանցման գծերում LPG կամ NH3 զանգվածային գործարաններում տեղադրելու համար:

Առանձնահատկություններ
Վթարային անջատման փականները կարող են բացվել լծակով կամ օդաճնշական պտտվող շարժիչներով:
Կարելի է փակել՝ սեղմելով լծակը, օգտագործելով հեռակառավարման վահանակ կամ օդաճնշական պտտվող շարժիչ:

Արտաքին մակարդակի չափիչն օգտագործում է սոնար միջակայքը՝ կոնտեյների ներսում հեղուկի մակարդակը դրսից վերահսկելու համար: Փակ տարայի մեջ հեղուկի մակարդակը չափվել է առանց շփման:

LPG Skid Station-ի համար ուշադրություն պահանջող հարցեր:

LPG Semi-trailer-ն արտադրում է ամենաուժեղ և թեթև կիսակցորդները; ավելի ծանր բեռնատարները ավելի շատ վառելիք են օգտագործում և ավելի մեծ բացասական ազդեցություն ունեն շրջակա միջավայրի վրա:
Յուրաքանչյուր բաղադրիչ, ներառյալ առանցքները, ստեղծված են ճանապարհի իրական պայմանների համար:
Տանկերը արտադրվում և փորձարկվում են անաչառ տեսչական կազմակերպության ղեկավարությամբ: