Չինական (պարզեցված)
Սլովեներեն
LPG լրացման կայանի գործընթացը կարող է մոտավորապես ամփոփել `1) LPG տանկի բեռնատարից → Պահեստային բաք (բեռնաթափում); 2) Պահեստային բաք → լցոնման պորտ → Գազի մխոց (լցնում): Տանկի բեռնատարից հետո ...
Պատկերը ցույց է տալիս մեր ընկերության արտադրած 150 մ ³ LPG պահեստարանը, որը 75 մետր տոննա է: Նման մեծ պահեստային տանկերը հիմնականում օգտագործվում են մեծ բենզալցակայաններում `LPG- ով տանկերը լրացնելու համար: 150 ՄՄ ...
Չինաստանը LPG- ի ամենաարագ զարգացումը ունեցող երկրներից է: 2004-ին դրա արտադրությունն աճել է 13.99 միլիոն տոննայից մինչեւ 21,81 միլիոն տոննա, տարեկան միջին աճի տեմպով `6,55%; Չինաստանի LPG- ի արտադրությունը 2012 թվականի հունվարից ապրիլ ամսվա համեմատությամբ կազմել է 7,3324 միլիոն տոննա: Չինաստանի LPG սպառումը նույնպես արագացել է, 2004-ի 21,13 միլիոն տոննան, հասնելով 24,19 միլիոն տոնի: 2012 թվականի հունվարից ապրիլ ամիսներին իմ երկրի LPG սպառումը կազմել է 7,55 միլիոն տոննա, տարեկան 5,30% աճ:
Որպես Չինաստանի ավտոմոբիլային այլընտրանքային էներգետիկ տեխնոլոգիաների առավել հասուն վառելիքը, սպասվում է, որ ապագայում իմ երկրի քաղաքային գազի մեծ մասում կփոխարինվի բնական գազով, իսկ LPG- ի արտադրությունը, որպես նավթի վերամշակման արդյունահանման արդյունքում: Այդ ժամանակ LPG արտադրության կարողությունը կլինի ավելցուկով, եւ գները, բնականաբար, չեն բարձրանա բենզինի եւ դիզելային: Ավտոմեքենաների մեջ դրա կիրառումը ոչ միայն նշանավոր տնտեսական օգուտներ ունի, այլեւ կարող է նվազեցնել ջերմոցային գազի արտանետումները: Հետեւաբար, LPG- ի հեռանկարը, որպես ավտոմոբիլային վառելիքի հեռանկարը խոստումնալից է: