LPG կայանի գազի դիսպանսեր
Առեւտրային LPG- ի հիմնական աղբյուրներն են բնական գազի եւ նավթերի վերամշակումը եւ զտում: Հումքը սովորաբար պարունակում է ավելորդ պրոպան եւ բուտան կոտորակներ: Դրանք պետք է հեռացվեն, որպեսզի դրանք խտացնեն բարձր ճնշման արտանետվող խողովակի մեջ: Նավթի վերամշակման գործընթացում LPG- ն հավաքվում է հում նավթի մեջ լուծված թեթեւ խառնուրդից տիտրացիայի միջոցով: Այն կարող է արտադրվել նաեւ ծանր ածխաջրածինների մոլեկուլային ճեղքվածքով: Հետեւաբար, LPG- ն համարվում է ենթամթերք: Դրա ճշգրիտ կազմը եւ բնութագրերը սովորաբար տարբերվում են `կախված աղբյուրից:
Առեւտրային LPG- ն ապահովում է 8% ավելի էներգիա մեկ միավորի քաշի համար, քան բենզինը: (LHV = 19,757BTU \ / LBM) տեսականորեն, LPG- ով հագեցած տրանսպորտային միջոցը ավելի արդյունավետ կլինի, քան բենզինով աշխատող մեքենան: Նման մեքենան կարող է հասնել վառելիքի ավելի ցածր սպառման եւ բարելավված վազքի: Այնուամենայնիվ, սա ճիշտ է միայն այն շարժիչների համար, որոնք մշակվել եւ փոփոխվել են հատուկ առեւտրային LPG- ի համար: Եթե բենզինային շարժիչը վերածվի առեւտրային LPG- ի, ապա այս աճող արդյունավետությունը չի ստացվի: Քանի որ LPG- ն բենզինի շատ ավելի քիչ խիտ է, թթվածնի հարաբերական պահանջարկը ավելի բարձր է, եւ այս ստորին խտության վառելիքը կփոխարինի մուտքային օդը: Հետեւաբար, ավելի քիչ օդը կմտնի մխոց, որը կնվազեցնի մեկ միավորի ծավալի արդյունավետությունը: Բնօրինակ բենզինային շարժիչով ստեղծված ուժի համեմատությամբ, իշխանությունը կնվազեցվի:
