Dísilgeymir

Diesel tankgetu: Almennt á milli 5-150 rúmmetra og hægt er að aðlaga mismunandi rúmmál eftir sérstökum geymsluþörfum.

Kostirnir við að nota kolefnisstál fyrir olíutanka yfir jarðvegi eru aðallega: mikill styrkur og þrýstingþol ...

Skoðaðu viðhengi okkar í inline, sem innihalda stúta, snúninga, slöngur og brot, allt hannað til að bæta eldsneytisaðgerðir og spara slit. Einfaldaðu eldsneytisstarfsemi þína með umfangsmiklu úrvali okkar af fjarstýringum og fylgihlutum, sérstaklega hannað til að passa við þarfir iðnaðarins.

Ávinningur
Hannað fyrir skilvirkni og öryggi, en smíðað til þæginda.
Viðskiptavinaleg söluskjár.
Notendavænt HÍ með tölustafslyklaborði.
Upplýsingaskjár.
Vökvakerfi og rafeindahlutir eru nokkuð endingargóðir.
Nútímaleg og sameinuð hönnun okkar.
Grípandi reynslu fyrir að auka viðskipti þín

Eldsneytisdreifing er búnaður sem dælir bensíni, dísel og öðru fljótandi eldsneyti. Í Austur -Evrópu er einnig vísað til þeirra sem bensíndælur. Það eru einnig tilbrigði í nöfnum í mismunandi löndum. Sem dæmi má nefna að eldsneytisbowser í Ástralíu, bensíndælu í Samveldislöndunum og bensíndælu í Norður -Ameríku.

Hægt er að nota farsímafyllingarstöðina til að fylla aftur á bíla, vörubíla, dísilvélar, smíði og námuvinnsluvélar, snekkjur og báta. Það er einnig mögulegt að uppfæra þyrlur og smærri flugvélar til notkunar á flugvöllum. Þegar þær eru tómar er hægt að setja inn gámaseiningar fljótt og auðveldlega á nýjan stað.

Venjuleg útgáfa af bensínstöðinni er úr öflugum ramma með ISO -hornum. Sterkur og rúmlega stál líkaminn er tvíveggur, varinn gegn tæringu að innan og meðhöndlaður með tveggja þátta kápu að utan. ISO víddir færanlegu gáma gera kleift að auðvelda og hagkvæmar flutninga með vegi, járnbrautum eða skipi.

Eldsneytisstöðvar geta eldsneyti farþegabíla og vörubíla, landbúnaðarvélar, mótorbáta, snekkjur, þyrlur og flugvélar. Þau eru þróuð og smíðuð til að tryggja að eldsneyti sé geymt og dreift í samræmi við vistfræðilegar kröfur, en lágmarkar hugsanleg skaðleg áhrif á umhverfið.

Ofðunarolíutankar þurfa minna viðhald en neðanjarðar tankar þar sem þeir eru sýnilegri og aðgengilegri. Þetta er vegna þess að allar viðgerðir eða skipti þurfa ekki uppgröft.

Falinn fyrir sjónarmiðum: Einn helsti ávinningur af geymslutankum neðanjarðar er að þeir eru ekki sýnilegir, sem gerir þá sjónrænt aðlaðandi.

Örugg uppsetning.
Til að fá örugga uppsetningu á olíutanki neðanjarðar skaltu fylgjast með leiðbeiningum framleiðandans, sérstaklega varðandi hámarksdýpt og magn steypu sem notuð er.
Halda skal geymi frá plöntum og trjám með rótum sem gætu valdið skemmdum á honum.

Tankurinn
Stuðu ættu að vera með neðanjarðar olíutankinn þinn (tvíhærður). Það ætti að smíða af annað hvort tvöföldum veggstáli eða styrktu plasti með tvöföldum vegg. Ef tankurinn þinn er byggður úr stáli getur umhverfisstofnunin krafist þess að þú setur árangursríkar ráðstafanir til tæringar.
Neðanjarðarolíutankar þínir ættu einnig að innihalda offyllingarvörn og aðgangshólf til að innihalda leka eða leka þar til hægt er að hreinsa þau á öruggan hátt.

Hönnun og val á vefnum ：
Umhverfisviðgengni síðunnar
Hönnun tanka.
Innihald tanka
Leiðbeiningar: Efni sem notuð er til smíði tanka.
Umhverfisráðstafanir sem þú munt nota

Veldu flatt svæði í garðinum þínum sem getur haldið uppi þyngd fulls olíutanks. Staðsetningin ætti að vera hentug fyrir uppsetningu, viðhald og áfyllingu. Það er einnig mikilvægt að skoða allar reglugerðir eða takmarkanir sveitarfélaga um hvar hægt er að setja upp olíutanka

Velja besta olíutankinn fyrir þig fyrir þarfir þínar
Hér eru nokkur mikilvæg atriði sem þarf að hafa í huga:
Stærð: Veldu tank sem hefur getu sem þú þarfnast fyrir heimili þitt eða fyrirtæki. Gakktu úr skugga um að það hafi nægilegt svæði fyrir olíuflutninga, geymslu og stækkun.

Efnival: Innra lagið er úr 8mm þykkt Q235-B stálplötu, sem hefur bætt styrk til muna samanborið við venjulegan eins lag olíutanka; Ytri lagið er styrkt glertrefjarlag með meira en 4mm þykkt, sem hefur sterka tæringarþol og rafgreiningarþol.

Tvöfaldur laghönnun: Innra lagið er stálskel og ytra lagið er glertrefjar styrkt plast (FRP) skel. Það er bilið 0,1 mm ~ 3,5 mm milli innri og ytri laga. Jafnvel þó að innri skelin leki, munu hættulegu efnin aðeins renna í bilið og flæða ekki strax til að menga umhverfið.

Neðanjarðar tvöfaldur lag SF olíutankur, fullt nafn stál styrkt plast tvöfaldur lagolíutankur, er ílát sem er mikið notað á sviði olíugeymslu og flutninga. Upprunalega ætlunin um hönnun þessa olíutanks er að leysa vandamálið sem hefðbundnum eins lags olíugeymum er tilhneigingu til að leka og valda umhverfinu alvarlega mengun.

Kosturinn við FF eldsneytisgeymi.

Kosturinn við FF eldsneytisgeymi.

Annar kostur tvöfaldra lags olíutanka er yfirgripsmikið vökvagreiningarkerfi.

Sterk tæringarþol FF eldsneytisgeymis.

Hægt er að grafa þennan tvöfalda lag tanka beint undir innkeyrsluna án þess að þurfa að smíða járnbentan steypuhleðsluhólf.

Grafinn þykkt tvöfaldra lags olíutanks.

FF tvöfaldur lag olíutankur.

S \ / f neðanjarðarolíugeymslutankur, einnig þekktur sem grafinn geymslutankur, er sá sem er að minnsta kosti 0,5 metrar á þykkt og þar sem hæsta olíustigið er 0,2 metrar undir lægstu hæð nærliggjandi. Þessar tegundir af skriðdrekum eru ólíklegri til að halda uppi skemmdum eða ná eldi.

Við uppsetningu.
Skoðaðu hlífðarhlífar bæði við uppsetningu og eftir uppsetningu.
Áður en uppgröftinn er fylltur aftur inn skaltu laga tjón á hlífðarhúðunum strax.

Lofttegundir og vökvar eru fluttir með tankbíl. Það fer eftir því hvaða vökvi er fluttur, mörg tankahönnun er til. Þeir geta stutt einn eða fleiri álag, verið undir þrýstingi eða ekki og verið einangraðir eða ekki.