Vendo serbatoio criogenico

Industria energetica: il gas naturale liquido (GNL), in quanto componente importante dell'energia pulita, deve essere immagazzinato e trasportato in serbatoi criogenici. I serbatoi criogenici svolgono un ruolo chiave nel settore del GNL, fornendo un sistema affidabile di stoccaggio e distribuzione per l’approvvigionamento energetico.

Il ruolo dei serbatoi di stoccaggio criogenici nel campo della ricerca e nel campo aerospaziale. Campo di ricerca: i serbatoi di stoccaggio criogenici svolgono un ruolo importante nel campo della ricerca scientifica. Molti esperimenti scientifici devono essere condotti a temperature estremamente basse, come gli esperimenti sulla superconduttività e la ricerca sulla fisica della materia condensata. I serbatoi di stoccaggio criogenici possono fornire un ambiente stabile a bassa temperatura, fornendo agli scienziati le condizioni per esperimenti e ricerche.

Settore medico: i serbatoi di stoccaggio criogenici svolgono un ruolo importante in campo medico. L'ossigeno liquido e l'azoto liquido sono ampiamente utilizzati nell'ossigenoterapia, nella crioconservazione dei tessuti, nella crioterapia e nella conservazione di campioni biologici. I serbatoi di stoccaggio criogenici possono immagazzinare e fornire in sicurezza ossigeno liquido e azoto liquido per garantire il normale funzionamento delle istituzioni mediche e le esigenze di trattamento dei pazienti.

I serbatoi criogenici forniscono una fornitura stabile di supporti di stoccaggio. A causa dell'elevata densità dei gas liquidi, i serbatoi criogenici possono immagazzinare grandi quantità di mezzi di stoccaggio, garantendo una fornitura continua e stabile. Ciò è molto importante per le industrie e le applicazioni che richiedono grandi quantità di gas liquidi, come quelle farmaceutiche, chimiche, aerospaziali, ecc.

Industriale e manifatturiero: i serbatoi criogenici sono ampiamente utilizzati per applicazioni di congelamento e raffreddamento nei settori industriali e manifatturieri.

I nostri serbatoi criogenici sono costruiti utilizzando materiali di alta qualità e processi di produzione avanzati per garantire durata e sicurezza superiori in ambienti a temperature estremamente basse.

L'uso dei serbatoi di stoccaggio criogenici dovrebbe essere interrotto dopo un disastro naturale e testato prima del riutilizzo.

Rispettare le severe norme di sicurezza e svuotare il contenitore non appena si sospetta un danno

Inoltre, nessun contenitore danneggiato o sospetto deve essere riempito nuovamente prima della riparazione e dell'ispezione. Necessità di rispettare vari incidenti inclusi ma non limitati a: incidenti durante il trasporto, immersione in acqua, esposizione a calore o fuoco eccessivi e condizioni meteorologiche avverse (terremoti, tifoni, ecc.), ogni volta che si sospetta il contenitore Se si verifica un problema o un danno effettivo,

I prodotti devono sempre soddisfare i requisiti delle condizioni ambientali nei vari stati previsti. Questo manuale di sicurezza ha lo scopo di ricordare che ogni volta che si verifica un incidente dovuto a danni al contenitore o al suo dispositivo di sicurezza, è necessario seguire scrupolosamente le norme di sicurezza.

I serbatoi di stoccaggio possono essere sollevati, trasportati o spostati solo senza carico ed è severamente vietato il trasporto o lo spostamento con liquidi (gas). Il prodotto del serbatoio di stoccaggio può contenere solo un tipo di mezzo.

L'ossigeno è un forte agente di supporto alla combustione, che può intensificare la combustione o addirittura provocare un'esplosione in un ambiente ricco di ossigeno. Non sono ammessi combustibili attorno alle 4 apparecchiature contenenti ossigeno liquido (ossigeno). Tutte le parti a contatto con l'ossigeno liquido (ossigeno) devono essere trattate senza olio e confermata la sua compatibilità con l'ossigeno.

Quando il carburatore è in funzione, quando il pistone si abbassa e la valvola di aspirazione si apre, l'aria proveniente dal filtro dell'aria entra attraverso l'ingresso e fluisce nel carburatore attraverso lo smorzatore dell'aria.

Il gas naturale liquefatto (GNL) è un mezzo infiammabile ed esplosivo. Il sito di utilizzo deve essere gestito in conformità con le normative sul gas, con dispositivi di allarme e interruzione gas, l'unità elettrica utilizzata deve essere a prova di esplosione e per il funzionamento e la manutenzione devono essere utilizzati strumenti a prova di esplosione.

Il serbatoio di stoccaggio contiene un mezzo criogenico o a bassa temperatura e il contatto diretto con il personale può causare ustioni da freddo simili alle ustioni. L'operatore deve proteggere gli occhi e la pelle che possono essere facilmente a contatto con gas liquidi o congelati, indossando occhiali protettivi o visiere, guanti antigelo, ecc.

Il nostro serbatoio criogenico di stoccaggio di ossigeno liquido, composto da un cilindro esterno in acciaio inossidabile S30408 ​​e un cilindro interno incastonato nel cilindro esterno, con una camicia tra il cilindro esterno e il cilindro interno. Detto cilindro esterno è inoltre circondato da più file di cerchi di rinforzo, detti cerchi di rinforzo sono provvisti esternamente di anelli di gomma.

Durante il funzionamento devono essere rigorosamente rispettate le corrette norme di sicurezza e di funzionamento. Raccomandiamo ai nostri clienti di sottolineare le norme di sicurezza e di funzionamento sicuro ai propri dipendenti e utenti.

La pompa è composta principalmente da motore, puleggia, scatola di trasmissione e testa della pompa.

Le bombole di gas isolate saldate (di seguito denominate bombole di gas) hanno una struttura a doppio strato, con uno strato isolante tra il rivestimento interno e il guscio esterno. Lo strato isolante è dotato di più strati di materiale isolante e mantiene un vuoto elevato e viene utilizzato per il trasporto e lo stoccaggio di liquidi freddi profondi come azoto liquido e ossigeno liquido.

Il serbatoio di stoccaggio è composto da un guscio in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile e da un recipiente a pressione inserito al suo interno. Lo strato intermedio è un isolamento dell'avvolgimento multistrato e mantiene uno stato di alto vuoto. Il sito viene gestito sotto la pressione progettuale in base alla situazione reale.