טנק דיזל

קיבולת מיכל דיזל: בדרך כלל בין 5-150 מטר מעוקב, וניתן להתאים אישית נפחים שונים בהתאם לצרכי האחסון הספציפיים.

היתרונות של שימוש בפלדת פחמן למיכלי שמן מעל הקרקע כוללים בעיקר: חוזק גבוה ועמידות בלחץ ...

חקור את הקבצים המצורפים שלנו, הכוללים חרירים, מסתובבים, צינורות ופריצות, כולם נועדו לשפר את נהלי התדלוק ולחסוך בלאי. פשט את פעולות התדלוק שלך עם הבחירה הנרחבת שלנו של מכשירים ואביזרים מרוחקים, שתוכננו באופן ספציפי כך שיתאימו לצרכים של התעשייה שלך.

יתרונות
מהונדס ליעילות וביטחון, אך נבנה לנוחיות.
תצוגת מכירות ידידותית ללקוח.
ממשק משתמש ידידותי למשתמש עם מקלדת אלפאנומרית.
מסך מידע.
רכיבים הידראוליים ואלקטרוניים עמידים למדי.
העיצוב המודרני והאחוחד שלנו.
ניסיון מרתק לגידול העסק שלך

מתקן דלק הוא מנגנון שמשאב דלקים נוזליים בנזין, דיזל ודלקים נוזליים אחרים. במזרח אירופה הם מכונים גם משאבות בנזין. ישנן גם וריאציות בשמות בכל מדינות שונות. לדוגמה, דלק דלק באוסטרליה, משאבת דלק במדינות חבר העמים ומשאבת דלק בצפון אמריקה.

ניתן להשתמש בתחנת המילוי הניידת למילוי מכוניות, משאיות, קטרי דיזל, מכונות בנייה וכרייה, יאכטות וסירות. ניתן גם לשדרג מסוקים ומטוסים קטנים יותר לשימוש בשדות תעופה. לאחר ריק, ניתן להרכיב מחדש את יחידות המכולות במהירות ובקלות במקום חדש.

הגרסה הרגילה של מיכל תחנת הדלק עשויה מסגרת חזקה עם פינות ISO. גוף הפלדה החזק והעוקב מוגן כפול, מוגן מפני קורוזיה מבפנים ומטופל במעיל שני רכיבים מבחוץ. מידות ה- ISO של המכולות הניידות מאפשרות הובלה קלה וחסכונית בכביש, ברכבת או בספינה.

תחנות דלק במכולות יכולות לתדלק מכוניות ומשאיות נוסעים, מכונות חקלאיות, סירות מנוע, יאכטות, מסוקים ומטוסים. הם מפותחים ובנויים כדי להבטיח שדלקים מאוחסנים ומופצים בהתאם לדרישות האקולוגיות, תוך צמצום כל השפעה מזיקה פוטנציאלית על הסביבה.

מיכלי נפט מעל הקרקע דורשים פחות תחזוקה מאשר מיכלים תת קרקעיים מכיוון שהם נראים יותר ונגישים בקלות. הסיבה לכך היא שכל תיקונים או תחליפים אינם דורשים חפירה.

מוסתר מהשקפה: אחד היתרונות העיקריים של מיכלי אחסון נפט תת -קרקעיים הוא שהם לא נראים לעין, מה שהופך אותם למושכים יותר ויזואלית.

התקנה בטוחה.
להתקנה בטוחה של מיכל הנפט התת -קרקעי שלך, צפה בהוראות היצרן, במיוחד לגבי העומק והכמות המרבית של הבטון המשמש.
יש להרחיק את הטנק מצמחים ועצים עם שורשים העלולים לגרום נזק אליו.

הטנק
יש למוקד את מיכל השמן התת-קרקעי שלך (עם עור כפול). יש לבנות אותו מפלדה קיר כפול או פלסטיק מחוזק בקיר כפול. אם הטנק שלך בנוי מפלדה, סוכנות הסביבה עשויה לדרוש ממך להתקין אמצעים יעילים למניעת קורוזיה.
מיכלי השמן התת -קרקעיים שלך צריכים לכלול גם הגנה על מילוי יתר ותא גישה שיכיל דליפות או נשפכים עד שניתן יהיה לנקות אותם היטב.

תכנון ובחירת אתרים ：
ההתאמה הסביבתית של האתר
עיצוב טנקים.
תכולת טנק
צנרת: חומרים המשמשים לבניית טנקים.
אמצעים סביבתיים בהם תשתמשו

בחר שטח שטוח בחצר שלך שיכול לקיים משקל של מיכל שמן מלא. המיקום צריך להיות נוח להתקנה, תחזוקה ומילוי מחדש. זה גם קריטי לבדוק את התקנות העירוניות או הגבלות על היכן ניתן להתקין מיכל נפט

בחירת מיכל השמן הטוב ביותר מעל הקרקע לצרכים שלך
להלן כמה נקודות מכריעות שיש לקחת בחשבון:
גודל: בחר טנק שיש לו את הקיבולת שאתה זקוק לבית או לחברה שלך. ודא שיש לו שטח הולם להובלת נפט, אחסון והתרחבות.

בחירת חומרים: השכבה הפנימית עשויה מלטחת פלדה Q235-B בעבה 8 מ"מ, אשר שיפרה מאוד את החוזק בהשוואה למיכלי שמן שכבתיים שכבתיים רגילים; השכבה החיצונית היא שכבת סיבי זכוכית מחוזקת בעובי של יותר מ -4 מ"מ, שיש לה עמידות בפני קורוזיה חזקה ועמידות בפני קורוזיה אלקטרוליטית.

עיצוב שכבה כפולה: השכבה הפנימית היא מעטפת פלדה, והשכבה החיצונית היא מעטפת מזוין של סיבי זכוכית (FRP). יש פער של 0.1 מ"מ ~ 3.5 מ"מ בין השכבות הפנימיות והחיצוניות. גם אם הקליפה הפנימית תדלוף, החומרים המסוכנים יזרמו רק בפער ולא ישופפו מייד כדי לזהם את הסביבה.

מיכל שמן SF שכבה כפולה תת קרקעית, מיכל שמן שכבה כפולה מחוזקת בשם מלא פלדה, הוא מיכל הנמצא בשימוש נרחב בשדה אחסון נפט והובלה. הכוונה המקורית של תכנון מיכל שמן זה היא לפתור את הבעיה שמכלי שמן מסורתיים בשכבה יחידה נוטים לדליפה ולגרום לזיהום רציני לסביבה.

היתרון של מיכל הדלק FF.

היתרון של מיכל הדלק FF.

יתרון נוסף של מיכלי שמן שכבה כפולה הוא מערכת גילוי דליפות נוזלים מקיפה.

עמידות בפני קורוזיה חזקה של מיכל הדלק FF.

ניתן לקבור ישירות את מיכל שכבה כפולה זו מתחת לחניה ללא צורך לבנות חדר מיכל נושאי עומס מזוין.

העובי הקבור של מיכל שמן שכבה כפולה.

FF מבנה מיכל שמן שכבה כפולה.

מיכל אחסון שמן תת -קרקעי S \ / F, המכונה גם מיכל אחסון קבור, הוא אחד שהכיסוי העליון שלו בעובי של לפחות 0.5 מטר, ומפלס השמן הגבוה ביותר שלו הוא 0.2 מטר מתחת לגובה הנמוך ביותר של הסביבה. טנקים מסוג זה נוטים פחות לקיים נזק או לעלות באש.

במהלך ההתקנה.
בחן כיסויי מגן במהלך ההתקנה ובעקבותיו.
לפני מילוי החפירה פנימה, תקן מייד כל נזק לציפויי המגן.

גזים ונוזלים מועברים על ידי משאית מכלית. תלוי בסוג הנוזל המועבר, קיימים עיצובים רבים של טנקים. הם יכולים לתמוך בעומס אחד או יותר, להיות בלחץ או לא, ולהיות מבודד או לא.