ג'אנשן טנקקורסיקניאמהריתאודות בטיחות מיכל האחסון של גפ"מ

אודות בטיחות מיכל האחסון של גפ"מ

מדחום

: כאשר הטמפרטורה של מיכל האחסון של גז נפט נוזלי עולה, הלחץ בתוך מיכל האחסון עולה בהתאם. כדי למנוע לחץ יתר במיכל האחסון להשיג את יעד הפירוק, יש להפעיל את ציוד הריסוס כדי לקרר את מיכל האחסון. <\ / p>

שונה4.5צינור גפ"מ עשוי נירוסטה.460מיכל אחסון גפ"מ
סמואן
מליאלם
פריסיאן

מדחום: כאשר הטמפרטורה של מיכל האחסון של גז נפט נוזלי עולה, הלחץ בתוך מיכל האחסון עולה בהתאם. כדי למנוע לחץ יתר במיכל האחסון להשיג את יעד הפירוק, יש להפעיל את ציוד הריסוס כדי לקרר את מיכל האחסון. לכן יש להתקין מדחום כדי לפקח על הטמפרטורה בתוך מיכל האחסון. חום כספית זכוכית עם שרוולי מגן מתכת משמשים לרוב במיכלי אחסון גז נפט נוזלים. ניתן להשיג גם חום מרחוק כמו צמד תרמי, התנגדות ולחץ. יש לחבר לפחות מדחום אחד לגוף הטנק. כמו כן, עבור מיכלי אחסון טמפרטורה רגילה המותקנים באקלים קר, הטמפרטורה הנמדדת עם מדחום חייבת להיות נמוכה ב -10 מעלות צלזיוס מטמפרטורת ההפעלה המרבית. באופן אידיאלי, על המדחום לקרוא -30 מעלות צלזיוס, אך יש לקחת בחשבון את האפשרות של מעבר ל -30 מעלות צלזיוס בנפרד. יש לבצע כיול דיוק מדחום בהתאם לתקנות הרלוונטיות של הלשכה לתקנים ומטרולוגיה. יש לכייל אותו כל 6 חודשים.

»


    Luxembourgish