שדה יישום מיכל אחסון LNG

בדיקת לחץ הידראולי של מיכלי אחסון קריוגניים

הערכת הבטיחות והעמידות של מיכלי אחסון LNG דורשת תחילה התייחסות מקיפה של מספר היבטים.

כניסה ויציאה של נוזל במיכלי אגירה LNG ותצפית באתר על לחץ ורמת נוזל

מיכלי אחסון וצינורות LNG עשויים מפלדת אל חלד אוסטניטית. לפלדות אל-חלד אוסטיניות יש תכונות מצוינות בטמפרטורה נמוכה. אבל מקדם ההתפשטות הליניארי גבוה. בתנאי הטמפרטורה של גז טבעי נוזלי קצב הקיצור של נירוסטה הוא כ-3\/1000, ועבור צינור חומר 304L, כאשר טמפרטורת העבודה היא -162 מעלות, ניתן לקצר את צינור 100 מ' כ-300 מ"מ.

גורמים מסוכנים דליפת גז, שריפה, פיצוץ, חנק, פציעה אישית, זיהום סביבתי וכו' ולחץ חריג משפיעים על השימוש הרגיל של המשתמשים.

בעת טעינה ופריקה יש לכבות את מנוע הרכב. אזור הייצור חייב להיות מצויד בציוד כיבוי אש מספיק, והמפעילים חייבים להיות בקיאים ...

מלא ברציפות חנקן נוזלי כדי לשמור על קר מיכל ה-LNG

פתח את שסתום הטיהור ואת שסתום האוורור של צינור הטנק, וטהר את צינור המשאית הפריקה בחנקן בהתאמה. לאחר השלמת הטיהור, סגור את טיהור החנקן...

בעת מילוי, משאבת שבשבת סיבובית יכולה לשמש כמשאבת מילוי חול למיכלי אגירה קריוגניים מתחת ל-30 מ"ק.

על בסיס בדיקה מוסמכת, מלאו את מיכל אגירת הגז הטבעי בטמפרטורה נמוכה במים נקיים, ופצו את כל הגז הכלוא במיכל אגירת הגז הטבעי בטמפרטורה נמוכה.

משאית הניטור חוזרת לאחור בהתאם למיקום השלט. לאחר הנסיעה לאחור, הצב את השלט לפני המכונית כדי למנוע את התנעת הרכב במהלך הפריקה.