בטמפרטורות נמוכות, ל- CO2 לחץ גז נמוך. יש לתכנן טנקים לעמוד בשינויי הלחץ בטמפרטורות נמוכות תוך הימנעות משינויים פתאומיים בין נוזל לגז. ככל שהטמפרטורה עולה, לחץ הגז של CO2 עולה, מה שיוצר נטל לחץ גדול יותר על המיכל. עיצובים של טנקים לטמפרטורות גבוהות דורשים שיקולי תכנון בטיחות של כלי לחץ נוספים, כולל שסתומי בקרת לחץ ושסתומי בטיחות.