디젤 탱크 용량 : 일반적으로 5-150 입방 미터 사이이며 특정 스토리지 요구에 따라 다양한 볼륨을 사용자 정의 할 수 있습니다.
지상 오일 탱크에 탄소강을 사용하는 장점에는 주로 다음이 포함됩니다. 고강도 및 압력 저항…
노즐, 스위비, 호스 및 이별을 포함한 인라인 첨부 파일을 탐색하여 연료 절차를 개선하고 마모를 절약하도록 설계되었습니다. 광범위한 원격 디스펜서 및 액세서리를 통해 연료 운영을 단순화하며, 특히 업계의 요구에 맞게 설계되었습니다.
이익효율성과 보안을 위해 설계되었지만 편의를 위해 구축되었습니다.고객 친화적 인 영업 표시.영숫자 키보드가있는 사용자 친화적 인 UI.정보 화면.유압 및 전자 구성 요소는 내구성이 뛰어납니다.우리의 현대적이고 통일 된 디자인.비즈니스 성장을위한 매력적인 경험
연료 디스펜서는 휘발유, 디젤 및 기타 액체 연료를 펌핑하는 메커니즘입니다. 동유럽에서는 휘발유 펌프라고도합니다. 여러 나라 전체에 이름에는 변형이 있습니다. 예를 들어, 호주의 연료 바우저, 영연방 국가의 가솔린 펌프 및 북미의 가스 펌프.
모바일 충전재는 자동차, 트럭, 디젤 기관차, 건축 및 광업 기계, 요트 및 보트를 리필하는 데 사용될 수 있습니다. 비행장에서 사용하기 위해 헬리콥터와 소규모 항공기를 업그레이드 할 수도 있습니다. 비워지면 컨테이너 장치는 새로운 위치에서 빠르고 쉽게 재 조립 될 수 있습니다.
주유소 용기의 일반 버전은 ISO 모서리가있는 강력한 프레임으로 만들어졌습니다. 강하고 입방체 강철 바디는 이중 벽으로, 내부의 부식으로부터 보호되며 외부의 2 성분 코트로 처리됩니다. 휴대용 컨테이너의 ISO 치수는 도로, 철도 또는 선박으로 쉽고 비용 효율적인 운송을 허용합니다.
컨테이너 연료 스테이션은 승용차 및 트럭, 농업 기계, 모터 보트, 요트, 헬리콥터 및 비행기를 급유 할 수 있습니다. 그들은 생태 학적 요구 사항에 따라 연료가 저장되고 분포되도록 개발 및 제작되며 환경에 대한 해로운 영향을 최소화합니다.
지상의 오일 탱크는 더 눈에 띄고 쉽게 접근 할 수 있기 때문에 지하 탱크보다 유지 보수가 적습니다. 수리 나 교체가 굴착이 필요하지 않기 때문입니다.
시야에서 숨겨져 있습니다 : 지하 석유 저장 탱크의 주요 이점 중 하나는 눈에 보이지 않아 시각적으로 매력적이라는 것입니다.
안전한 설치.지하유 탱크를 안전하게 설치하려면 특히 사용 된 콘크리트의 최대 깊이와 콘크리트 양에 관한 제조업체의 지침을 관찰하십시오.탱크는 뿌리가있는 식물과 나무에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
탱크지하 석유 탱크는 번들로 묶어야합니다 (이중 피부색). 이중 벽 강철 또는 이중 벽 강화 플라스틱으로 구성되어야합니다. 탱크가 강철로 건축 된 경우 환경청은 효과적인 부식 예방 조치를 설치해야 할 수도 있습니다.지하유 탱크에는 과도한 수유 방지 및 액세스 챔버도 안전하게 청소할 수있을 때까지 누출 또는 유출이 포함되어 있어야합니다.
설계 및 사이트 선택 ：사이트의 환경 적 적합성탱크 디자인.탱크 내용물파이프 워크 : 탱크 구조에 사용되는 재료.당신이 사용할 환경 측정
정장 탱크의 무게를 유지할 수있는 마당의 평평한 지역을 선택하십시오. 위치는 설치, 유지 보수 및 리필에 편리해야합니다. 또한 오일 탱크를 설치할 수있는 시립 규정이나 제한을 조사하는 것이 중요합니다.
필요에 맞는 최고의 지상 오일 탱크를 선택하십시오고려해야 할 몇 가지 중요한 점은 다음과 같습니다.크기 : 집이나 회사에 필요한 용량을 가진 탱크를 선택하십시오. 석유 운송, 보관 및 확장을위한 적절한 영역이 있는지 확인하십시오.
재료 선택 : 내부 층은 8mm 두께의 Q235-B 스틸 플레이트로 만들어졌으며, 이는 일반적인 단일 계층 오일 탱크와 비교하여 강도가 크게 향상되었습니다. 외부 층은 두께가 4mm 이상인 강화 유리 섬유 층으로, 강한 내식성 및 전해 부식 저항을 갖는다.
이중층 설계 : 내부 층은 강철 쉘이고 외부 층은 유리 섬유 강화 플라스틱 (FRP) 쉘입니다. 내부와 외부 층 사이에는 0.1mm ~ 3.5mm의 간격이 있습니다. 내부 껍질이 누출 되더라도 위험한 물질은 간격으로 만 흐르고 환경을 오염시키기 위해 즉시 오버플로 흐르지 않습니다.
지하 이중층 SF 오일 탱크, 풀 이름 강화 플라스틱 이중층 오일 탱크는 석유 저장 및 운송 분야에서 널리 사용되는 컨테이너입니다. 이 오일 탱크의 설계의 원래 의도는 기존의 단일 계층 오일 탱크가 누출되기 쉬우 며 환경에 심각한 오염을 일으킨다는 문제를 해결하는 것입니다.
FF 연료 탱크의 장점.
이중층 오일 탱크의 또 다른 장점은 포괄적 인 액체 누출 감지 시스템입니다.
FF 연료 탱크의 강한 부식 저항.
이 이중층 탱크는 철근 콘크리트 하중 탱크 드룸을 건설 할 필요없이 차도 아래에 직접 묻힐 수 있습니다.
이중층 오일 탱크의 매장 된 두께.
FF 이중층 오일 탱크 구조.
매장 된 저장 탱크라고도하는 S \ / f 지하유 저장 탱크는 상단 덮개의 두께가 0.5 미터 이상이고 가장 높은 오일 레벨은 주변 지역의 가장 낮은 고도보다 0.2 미터 아래입니다. 이러한 종류의 탱크는 손상을 입거나 불을 붙일 가능성이 적습니다.
설치 중.설치 중 및 후에 보호 덮개를 검사하십시오.발굴이 채워지기 전에 보호 코팅의 손상을 즉시 수정하십시오.
가스와 액체는 유조선 트럭으로 운송됩니다. 운반되는 액체의 종류에 따라 많은 탱크 설계가 존재합니다. 그들은 하나 이상의 하중을지지하고, 압력을 가하든지, 절연 될 수 있는지, 그렇지 않을 수 있습니다.
