연료 탱크는 원유, 가솔린, 디젤, 등유, 나프 타, 벤젠 및 기타 석유 제품을 저장하는 데 사용됩니다.
모바일 충전재는 자동차, 트럭, 디젤 기관차, 건축 및 광업 기계, 요트 및 보트를 리필하는 데 사용될 수 있습니다. 비행장에서 사용하기 위해 헬리콥터와 소규모 항공기를 업그레이드 할 수도 있습니다. 비워지면 컨테이너 장치는 새로운 위치에서 빠르고 쉽게 재 조립 될 수 있습니다.
주유소 용기의 일반 버전은 ISO 모서리가있는 강력한 프레임으로 만들어졌습니다. 강하고 입방체 강철 바디는 이중 벽으로, 내부의 부식으로부터 보호되며 외부의 2 성분 코트로 처리됩니다. 휴대용 컨테이너의 ISO 치수는 도로, 철도 또는 선박으로 쉽고 비용 효율적인 운송을 허용합니다.
컨테이너 연료 스테이션은 승용차 및 트럭, 농업 기계, 모터 보트, 요트, 헬리콥터 및 비행기를 급유 할 수 있습니다. 그들은 생태 학적 요구 사항에 따라 연료가 저장되고 분포되도록 개발 및 제작되며 환경에 대한 해로운 영향을 최소화합니다.
지상의 오일 탱크는 더 눈에 띄고 쉽게 접근 할 수 있기 때문에 지하 탱크보다 유지 보수가 적습니다. 수리 나 교체가 굴착이 필요하지 않기 때문입니다.
시야에서 숨겨져 있습니다 : 지하 석유 저장 탱크의 주요 이점 중 하나는 눈에 보이지 않아 시각적으로 매력적이라는 것입니다.
안전한 설치.지하유 탱크를 안전하게 설치하려면 특히 사용 된 콘크리트의 최대 깊이와 콘크리트 양에 관한 제조업체의 지침을 관찰하십시오.탱크는 뿌리가있는 식물과 나무에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
설계 및 사이트 선택 ：사이트의 환경 적 적합성탱크 디자인.탱크 내용물파이프 워크 : 탱크 구조에 사용되는 재료.당신이 사용할 환경 측정
정장 탱크의 무게를 유지할 수있는 마당의 평평한 지역을 선택하십시오. 위치는 설치, 유지 보수 및 리필에 편리해야합니다. 또한 오일 탱크를 설치할 수있는 시립 규정이나 제한을 조사하는 것이 중요합니다.
FF 연료 탱크의 장점.
이중층 오일 탱크의 또 다른 장점은 포괄적 인 액체 누출 감지 시스템입니다.
이 이중층 탱크는 철근 콘크리트 하중 탱크 드룸을 건설 할 필요없이 차도 아래에 직접 묻힐 수 있습니다.
이중층 오일 탱크의 매장 된 두께.
이 탱크는 유지 보수 요구 사항 감소와 서비스 수명이 확장되어 장기 비용 절감을 제공합니다. 효율적인 설치 프로세스는 전체 프로젝트 비용 효율성에 더 기여합니다.
매장 된 저장 탱크라고도하는 S \ / f 지하유 저장 탱크는 상단 덮개의 두께가 0.5 미터 이상이고 가장 높은 오일 레벨은 주변 지역의 가장 낮은 고도보다 0.2 미터 아래입니다. 이러한 종류의 탱크는 손상을 입거나 불을 붙일 가능성이 적습니다.
가스와 액체는 유조선 트럭으로 운송됩니다. 운반되는 액체의 종류에 따라 많은 탱크 설계가 존재합니다. 그들은 하나 이상의 하중을지지하고, 압력을 가하든지, 절연 될 수 있는지, 그렇지 않을 수 있습니다.
최고 수준의 안전 및 성능을 충족하는 신뢰할 수 있고 안전하며 효율적인 연료 저장 솔루션을위한 지하 가솔린 탱크.
지하 가솔린 탱크는 비교할 수없는 안전한 저장 솔루션을 제공하기 위해 이러한 과제를 해결하도록 특별히 설계되었습니다.
FF 오일 탱크의 장단점.
스테인리스 스틸 저장 탱크 제조 공정.
스테인리스 스틸 저장 탱크는 더 높은 압력을 견딜 수 있으며 필요한 많은 경우에 사용됩니다.
오일, 냉각수 및 교정과 같은 최대 920 갤런과 6 개의 다른 서비스 유체뿐만 아니라 디젤, DEF 및 그리스와 같은 일상적인 유체는 오일 트레일러로 알려진 하이브리드 PM 및 연료 시스템에 의해 처리 될 수 있습니다. 또한 다른 전력 시스템을 장착하는 것도 간단합니다.
휘발유, 디젤 및 에탄올을 포함한 연료 제품은 강철 탱크 연료 격리 시스템에 오랫동안 안정적이고 안전하게 저장되어 왔으며, 스틸 탱크의 시간 테스트 된 내구성과 신뢰성은 지하 가솔린 저장 탱크의 특수 불완전성 유리 섬유 강화 (FRP) 외부 2 차 격리 층과 결합됩니다.
석유 지하 탱크의 저장은 석유 제품을 안전하고 효과적으로 보관하기 위해 만들어졌습니다.
