스키드 장착형 연료 스테이션은 지상 화재 및 방폭 저장 탱크, 연료 디스펜서 및 자동 소화기를 통합한 스키드 장착형 연료 스테이션입니다.
50m3 LPG 스키드 스테이션은 LPG 저장탱크, 펌프, 모터, 파이프라인, 밸브, 충진 장비를 하나의 유닛으로 조립한 통합 장비로 대형 LPG 스테이션처럼 실린더에 직접 LPG를 충전하거나 LPG 탱커 트럭에 가스를 충전할 수 있습니다.
저장 탱크 부품을 분해해야 하는 경우 재설치를 위해 제거된 부품에 번호를 지정해야 합니다. 항상 제거의 역순으로 부품을 설치하십시오. 분해 과정에서 제거된 부품이 손상되지 않도록 주의하십시오.
액체 적재 및 하역 시 호스 하역 후 LPG 스키드 작동
1, 호스를 내리고 탱커와 로딩 도크 정전기 접지선을 분리한 후 탱커 작동 상자를 닫습니다.
액체를 적재 및 하역할 때 호스를 배출하기 전 LPG 스키드 처리
1, 하역 과정에서 저장 탱크를 넘치게 채우는 것을 엄격히 금지하고 하역 속도가 너무 빨라서는 안 되며 유조선과 저장 탱크 사이의 압력 차이가 0.2MPa를 초과해서는 안 됩니다.
LPG 스키드에 액체를 적재 및 하역할 때 하역 펌프를 켜기 전 작동
1、에어 앵글 밸브를 열고 호스 안의 공기를 빼내고 기체 및 액상 물질이 분사된 후 앵글 밸브를 닫습니다.2、 유조선의 수동 기체 및 액상 밸브를 엽니다.
하역작업1. 유조선이 지정된 정렬 위치에 들어간 후 엔진을 끄고 수동 브레이크를 조인 다음 삼각 통나무로 유조선의 미끄러짐을 중지합니다.2, 유조선의 탱크, 밸브, 액위계, 압력계 및 온도계가 정상인지, 소방 장비가 손상되지 않고 사용할 준비가 되었는지 확인하십시오.3, 유조선과 하역 플랫폼 사이의 정전기 접지선이 단단히 연결되어 있으며 유조선 호위와 함께 유조선 레벨이 교정 및 기록됩니다.
물을 사용하여 탱크의 공기를 먼저 교체한 다음 불활성 가스를 사용하여 탱크의 물을 교체하십시오. 즉, 교체를 위한 중간 매체인 물입니다.
장비를 새로 사용하거나 장기간 사용하지 않거나 유지 관리 또는 이전한 후 다시 사용하기 전에 탱크의 공기를 교체해야 합니다. (교체하지 않고 LPG를 직접 채우는 것은 엄격히 금지됩니다.)
당사에서 제조하는 LPG 스키드 충전 및 충전 스테이션은 누출 경보 시스템으로 특별히 설계되었습니다. 스키드에서 가스가 누출될 경우 적시에 경보를 발령하여 가스 누출로 인한 안전사고를 예방할 수 있습니다.
우리 회사는 운반되는 두 개의 LPG 펌프가 다른 LPG 스키드 장착형 차량 주유소 설계에 일련의 개선을 이루었습니다.
LPG 스키드 충전 및 충전 스테이션의 주요 장비는 가스 저장 탱크(10 입방미터, LPG 충전 시 90% 이하만 충전할 수 있으며 모두 사용하지 않은 경우 약 15% 정도 남겨 두어야 함), 충전 기계, 2개의 LPG 펌프, 액체 레벨 미터, 온도계, 압력 게이지, 전원 분배 및 작동 상자, 누출 프로브, 경보 화재 시스템 스프링클러 및 파이프라인 밸브 등입니다.
스키드 장착형 스테이션의 설치는 일반적으로 고객의 요구와 사양에 따라 저장 탱크 제조업체에서 요구 사항에 따라 모두 생산 및 완료할 수 있으며, 고객의 주유소로 운송되는 스키드 장착형 LPG는 되메움 및 충전의 적재 및 하역을 실현할 수 있습니다.
LPG 스키드는 앵글 브라켓이나 I-빔으로 만들어진 섀시에 고정된 장비 그룹으로, 스키드(현재는 리프팅 장치)를 사용하여 이동하고 위치를 지정할 수 있습니다.
슬라이딩 시스템은 일련의 장치가 앵글 브래킷 또는 I빔으로 만들어진 섀시에 고정되어 스키드(현재 리프팅 장치 포함)를 사용하여 이동하고 위치를 지정할 수 있는 시스템입니다.
