지하 SF(Steel Fiberglass) 연료유 탱크

지하 디젤 저장 탱크는 휘발유, 디젤 및 기타 연료를 저장하기 위해 다양한 주유소 및 석유 창고에서 널리 사용됩니다.

부식 방지 코팅된 지하 연료 탱크는 안정적이고 오래 지속되는 연료 저장 솔루션을 제공하도록 설계되었습니다.

디젤 탱크는 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 여러 가지 친환경 설계 기능을 통합했습니다.

디젤 탱크 용량: 일반적으로 5~150입방미터 사이이며 특정 저장 요구 사항에 따라 다양한 용량을 맞춤 설정할 수 있습니다.

연료 디스펜서는 일반적으로 주유소 또는 연료 펌프를 말하며 차량이나 기타 기계 장비에 연료를 추가하는 데 사용되는 장치입니다.

재료 선택 : 내부 층은 8mm 두께의 Q235-B 강판으로 만들어져 일반 단일 층 오일 탱크에 비해 강도가 크게 향상되었습니다. 외층은 두께가 4mm 이상인 강화 유리 섬유층으로 내식성과 전해 부식성이 강합니다.

설치 중.
설치 중 및 설치 후에 보호 덮개를 검사하십시오.
굴착된 부분을 다시 메우기 전에 보호 코팅에 손상된 부분이 있으면 즉시 수리하십시오.

지하 디젤 탱크의 부식 방지 조치에는 주로 코팅 부식 방지, 음극 보호, 유리 섬유 강화 및 고온 부식 방지가 포함됩니다. 

우수한 부식 방지 성능, 경량, 쉬운 설치 및 장기적인 재정적 이점이 이러한 종류의 오일 탱크의 특징입니다. 요즘 국제 주유소에서는 지하 오일 탱크 누출을 막기 위해 FF 이중벽 오일 탱크를 자주 활용합니다.

FF 오일탱크는 일반적으로 유리섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되어 내식성과 강도가 우수합니다.

SF 이중층 오일 탱크는 독특한 이중층 구조 설계로 안전성과 환경 보호 성능이 뛰어납니다.

스테인레스 스틸 저장탱크 제조과정.

주유소 컨테이너의 일반 버전은 ISO 모서리가 있는 견고한 프레임으로 만들어졌습니다. 견고한 입방체 강철 본체는 이중벽으로 구성되어 내부는 부식으로부터 보호되고 외부는 2성분 코팅으로 처리됩니다. 휴대용 컨테이너의 ISO 치수는 도로, 철도 또는 선박을 통한 쉽고 비용 효율적인 운송을 허용합니다.

지상 탄소강 탱크는 일반적으로 탄소강으로 만들어집니다. 탄소강은 탄소 함량이 상대적으로 높고 기계적 특성과 강도가 좋은 강철 유형입니다.

낮은 투자비와 신속한 시공, 편리한 일상관리 및 유지보수, 지질조건에 구애받지 않음.

SF 오일 탱크는 강철 강화 플라스틱으로 만들어진 이중 구조의 오일 저장 용기입니다.

이중층 오일탱크의 매설두께.

혜택
효율성과 보안을 위해 설계되었지만 편의성을 위해 제작되었습니다.
고객 친화적인 판매 디스플레이.
영숫자 키보드를 갖춘 사용자 친화적인 UI.
정보 화면.
유압 및 전자 부품은 내구성이 뛰어납니다.
현대적이고 통일된 디자인.
비즈니스 성장을 위한 매력적인 경험