ເຮືອນ»ຖັງເກັບຮັກສາ CNGຈໍານວນຄວບຄຸມຈຸດຕ່າງໆໃນຂະບວນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ

ຄວບຄຸມຈຸດຕ່າງໆໃນຂະບວນການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ

ການທໍາລາຍເຮືອຄວາມກົດດັນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າແມ່ນມີອິດທິພົນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ.

ຈັດອັນດັບ4.9\ / 5 ໂດຍອີງໃສ່331ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ
ແບ່ງປັນ:
ເນື້ອຫາ

ການທໍາລາຍເຮືອຄວາມກົດດັນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າແມ່ນມີອິດທິພົນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມຕຶງຄຽດໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕໍ່າ, ປະສົມກັບເຍື່ອໂດຍລວມແລະຄວາມກົດດັນໂດຍໂຄ້ງ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ສູງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດກະດູກຫັກກະທັນຫັນ.

  1. ການປະມວນຜົນອຸປະກອນທີ່ຊັດເຈນ:ການຍຶດຫມັ້ນໃນຂະຫນາດທີ່ຄິດໄລ່ໃນໄລຍະການຕັດແຜ່ນເຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນການສ້າງກໍາຈັດງານຂອງເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຕັດສອງສໍາລັບຫົວແລະແຜ່ນຫອຍເກັດທີ່ມີຮູບຊົງກົມກຽວມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.
  2. ການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກໃນການເຮັດວຽກເຢັນ:ການເຮັດວຽກເຢັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງກະດ້າງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ການຄວບຄຸມອັດຕາການຜິດປົກກະຕິຂອງສຕິກເຢັນແລະຫລາຍມ້ວນສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງເຮືອແມ່ນຈໍາເປັນ.
  3. ການແຜ່ກະຈາຍ Deviation ທີ່ເປັນເອກະພາບ:ໃນເວລາທີ່ການຊຸມນຸມ, ແຈກຢາຍຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງເປັນທາງການ, ປ້ອງກັນການກາຍພັນທີ່ຮູບຮ່າງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.
  4. ບໍ່ມີການປະທັບໃຈຂອງເຫລັກຢູ່ເທິງຫນ້າເຮືອ:ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ສະແຕມເຫຼັກຢູ່ຫນ້າເຮືອ; ແທນທີ່ຈະ, ໃຊ້ສີສໍາລັບບັດປະຈໍາຕົວ.
ສອບຖາມ


    ຖັງເກັບມ້ຽນ CNG ຫຼາຍ