Produkta kategorija
Piederumu svarīgā loma eļļas tvertnēs
Datums: 2020. gada 21. septembris
Eļļas tvertne ir ļoti sarežģīts produkts. Tam ir daudz sastāvdaļu, un daudzām no tām ir arī ļoti svarīga loma. Es uzskatu, ka ikvienam ir ļoti skaidrs, kā to izmantot. Tātad, kas ir zemes eļļas tvertne? Kurām sastāvdaļām ir svarīga loma.
1, lūka. To izmanto remontējamās degvielas uzglabāšanas tvertnes piekļuvei un ventilācijai. Diametrs ir aptuveni 700 mm. Lūkas vāks parasti ir aprīkots ar eļļas mērīšanas atverēm, ventilācijas caurulēm un eļļas ieplūdes un izplūdes cauruļvadiem. Virs lūkas ekspluatācijai un aizsardzībai nav lūkas.
2, eļļas mērīšanas caurums. Izmanto mērīšanai, paraugu ņemšanai un novērošanai. No alumīnija sakausējuma izgatavota eļļas mērīšanas tvertne ir paredzēta, lai izvairītos no dzirksteles, kad lineāls ir nolaists. Zem cauruma vāka ir uzstādīta blīvējuma grope un ir iestrādāta eļļas izturīga gumijas blīve, lai noslēgtu un novērstu kremāciju sadursmes dēļ, kad cauruma vāks ir aizvērts. Daži eļļas mērīšanas caurumi ir tērauda cauruļu uzmavu vara vāciņu (vāciņu) veidā, kas galvenokārt ir noslēgti ar vara vāciņa un blīvju svaru.
3. Ventilācijas atvere (elpošanas caurule). To izmanto, lai eļļas tvaikus izkraušanas tvertnē izvadītu no tvertnes un ieelpotu gaisu, iepildot eļļu. 
4, Droseles vāciņš. Tas ir degvielas uzpildes stacijas eļļas tvertnes atbalsta aprīkojums, kas uzstādīts eļļas tvertnes ventilācijas atveres augšpusē. Kad eļļas tvertne transportē naftas produktus, gofrētā plāksne iesūc gaisu un nelaiž cauri uguns avotu.
5. Savienotājs. Automašīna izmanto slēgtu eļļas izkraušanas metodi, un eļļas izkraušanas caurule ir savienota ar eļļas ieplūdi, izmantojot noslēgtu savienojumu. Eļļa tiek izkrauta no naftas tankkuģa degvielas uzglabāšanas tvertnē caur eļļas izkraušanas caurules savienojumu. Šis savienojums ir viegli lietojams, ātri saliekams un izjaucams, var samazināt naftas un gāzes daudzumu, kā arī gaisa piesārņojumu.
6. Avārijas slēgvārsts. Tas ir vārsts, ko izmanto ar iegremdējamo sūkni un ir uzstādīts uz degvielas uzpildes stacijas apakšējā cauruļvada.
1, lūka. To izmanto remontējamās degvielas uzglabāšanas tvertnes piekļuvei un ventilācijai. Diametrs ir aptuveni 700 mm. Lūkas vāks parasti ir aprīkots ar eļļas mērīšanas atverēm, ventilācijas caurulēm un eļļas ieplūdes un izplūdes cauruļvadiem. Virs lūkas ekspluatācijai un aizsardzībai nav lūkas.
2, eļļas mērīšanas caurums. Izmanto mērīšanai, paraugu ņemšanai un novērošanai. No alumīnija sakausējuma izgatavota eļļas mērīšanas tvertne ir paredzēta, lai izvairītos no dzirksteles, kad lineāls ir nolaists. Zem cauruma vāka ir uzstādīta blīvējuma grope un ir iestrādāta eļļas izturīga gumijas blīve, lai noslēgtu un novērstu kremāciju sadursmes dēļ, kad cauruma vāks ir aizvērts. Daži eļļas mērīšanas caurumi ir tērauda cauruļu uzmavu vara vāciņu (vāciņu) veidā, kas galvenokārt ir noslēgti ar vara vāciņa un blīvju svaru.
3. Ventilācijas atvere (elpošanas caurule). To izmanto, lai eļļas tvaikus izkraušanas tvertnē izvadītu no tvertnes un ieelpotu gaisu, iepildot eļļu.
5. Savienotājs. Automašīna izmanto slēgtu eļļas izkraušanas metodi, un eļļas izkraušanas caurule ir savienota ar eļļas ieplūdi, izmantojot noslēgtu savienojumu. Eļļa tiek izkrauta no naftas tankkuģa degvielas uzglabāšanas tvertnē caur eļļas izkraušanas caurules savienojumu. Šis savienojums ir viegli lietojams, ātri saliekams un izjaucams, var samazināt naftas un gāzes daudzumu, kā arī gaisa piesārņojumu.
6. Avārijas slēgvārsts. Tas ir vārsts, ko izmanto ar iegremdējamo sūkni un ir uzstādīts uz degvielas uzpildes stacijas apakšējā cauruļvada.
Pēdējais raksts:
Nosūtiet savu pieprasījumu
Mēs piedāvājam ne tikai labu produktu, bet arī augstas kvalitātes pakalpojumus. Ja jūs interesē mūsu produkti,
varat sazināties ar mums šādos veidos.
varat sazināties ar mums šādos veidos.
