LPG tvertnes konstrukcijas kalpošanas laiks
(angļu valodā)
Sašķidrinātās naftas gāzes uzpildes stacijas procesu var aptuveni apkopot šādi: 1) LPG no autocisternas → uzglabāšanas tvertne (izkraušana); 2) Uzglabāšanas tvertne → uzpildes atvere → gāzes balons (uzpildīšana). Pēc autocisternas...
⑻ Gāzes tvertnes pārbaudes sertifikāts, ko izsniedzis reģionālais kvalitātes uzraudzības birojs vai izdevis ražotājs, un "verifikācijas sertifikāts" gāzes uzpildes iekārtas uzskaitei;...
Ķīna ir viena no valstīm ar visstraujāko globālās sašķidrinātās naftas gāzes nozares attīstību. Tās ražošanas apjoms ir palielinājies no 13,99 miljoniem tonnu 2004. gadā līdz 21,81 miljonam tonnu 2011. gadā ar salikto gada pieauguma tempu 6,55 %; Ķīnas sašķidrinātās naftas gāzes ražošana no 2012. gada janvāra līdz aprīlim bija 7,3324 miljoni tonnu. Arī Ķīnas sašķidrinātās naftas gāzes patēriņš ir strauji pieaudzis — no 21,13 miljoniem tonnu 2004. gadā līdz 24,19 miljoniem tonnu 2011. gadā ar salikto gada pieauguma tempu 1,95%. No 2012. gada janvāra līdz aprīlim manas valsts sašķidrinātās naftas gāzes patēriņš bija 7,55 miljoni tonnu, kas ir par 5,30% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Paredzams, ka nākotnē sašķidrinātā naftas gāze ir visnobriedušākā degviela Ķīnas automobiļu alternatīvās enerģijas tehnoloģijās lielākajā daļā manas valsts pilsētu civilās gāzes nākotnē, un sašķidrinātās naftas gāzes kā naftas pārstrādes blakusprodukta ražošana palielināsies, palielinoties kopējai naftas pārstrādes apjomam. Līdz tam laikam sašķidrinātās naftas gāzes ražošanas jauda būs pārsniegusi, un cenas, protams, nepaaugstināsies tāpat kā benzīns un dīzeļdegviela. Tās izmantošanai automašīnās ir ne tikai ievērojamas ekonomiskās priekšrocības, bet arī tās var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas. Tāpēc daudzsološa ir iespēja izmantot sašķidrinātu naftas gāzi kā automašīnu degvielu.
