LuxembourgishDen flytende nitrogenlagringstankenAmharic5m3 Vertikal kryogen flytende oksygenlagringstank

5m3 Vertikal kryogen flytende oksygenlagringstank

Flytende naturgass må lagres i kryogene tanker, som vanligvis består av en indre tank og en ytre tank fylt med isolasjon.

Shona4.8\ / 5 Basert på386Kurdish (Kurmanji)
Samoan
Frisisk

Flytende naturgass må lagres i kryogene tanker, som vanligvis består av en indre tank og en ytre tank fylt med isolasjon.
Produkter må alltid oppfylle kravene til miljøforhold under forskjellige forutsagte stater. Denne sikkerhetsmanualen tar sikte på å minne om at når en ulykke oppstår på grunn av skade på beholderen eller dens sikkerhetsanordning, må sikkerhetsforskriften følges strengt.
Isolasjonslaget i det hydrauliske hodet til den ytre tanken samtidig, men spiller også en rolle i å redusere mengden av forgassing, redusere temperaturforskjellen mellom de indre og ytterveggene i tanken, reduser den resulterende temperaturforskjellen mellom rollen som stress, i tillegg til den har en fast "film" -funksjon. Derfor er den termiske konduktiviteten til isolasjonslaget liten, og har tilstrekkelig styrke.
Etter at LNG er injisert i tanken, vil den indre tankveggen krympe; Motsatt, etter at LNG er fullstendig utskrevet, vil temperaturen inne i tanken gradvis stige og den indre tankveggen vil strekke seg. Det pulveriserte isolasjonsmaterialet som er fylt i midten av de indre og ytre tankene blir stramt på grunn av gjentatt utvidelse og sammentrekning av den indre tankveggen. Derfor må nær den indre tanken legges et lag med sterk utvidelse og sammentrekning av isolasjonslaget, tykkelsen på dette isolasjonslaget med utvidelse og sammentrekning av tankenes indre vegg for å tilpasse seg, og i utvidelsen og sammentrekningen av den indre veggen til tanken for å spille en bufferrolle, for å sikre den sikre driften av lagringstanken.
Denne serien med produkter har et moderat volum og gir et utmerket valg for brukere som trenger å lagre biologiske prøver eller flytende nitrogen innendørs i lang tid under statiske forhold.

»


    Generell sikkerhet for trykkfartøyene