Ved lave temperaturer har CO2 et lavt gasstrykk. Tanker må utformes for å tåle trykkendringene ved lave temperaturer samtidig som man unngår brå skift mellom væske og gass. Når temperaturen stiger, øker gasstrykket av CO2, noe som skaper en større trykkbelastning på tanken. Tankdesign for høye temperaturer krever ekstra trykkbeholdersikkerhetsdesign, inkludert trykkreguleringsventiler og sikkerhetsventiler.