Dlaczego zbiorniki olejowe podwójnie warstwy wymagają regularnego czyszczenia

Wcześniej producent zbiorników oleju podwójnego wyjaśnił zaletypodziemny podwójny zbiornik olejowy s \ / f. Dzisiaj wyjaśnię ci, dlaczego dwuwarstwowy zbiornik olejowy wymaga regularnego czyszczenia w codziennym użyciu.

1. Chroń sprzęt i przedłużyć żywotność serwisową:
Może usunąć rdzę i zapobiegać rdzy, unikać uszkodzeń korozji sprzętu, szczególnie po leczeniu zapobiegawczym, szybkość korozji można zmniejszyć o 90% po wprowadzeniu inhibitora korozji, a żywotność obsługi sprzętu jest przedłużona.

2. Zachowaj wnętrze zbiornika oleju z podwójnym warstwą i zmniejsz zanieczyszczenie oleju:
Metale i rdza mogą indukować pogorszenie oksydacyjne produktów olejowych. Powłoka anty-rust na wewnętrznej ścianiezbiornik olejowy dwukrotnie warstwymoże lepiej uniknąć katalitycznego wpływu metalu na utlenianie oleju. Istnieje wiele zanieczyszczeń, takich jak minerały, szlam, parafina i bakterie w ropie naftowej. Te małe rdzy i zanieczyszczenia gromadzą się na dolnych i wewnętrznych ścianach zbiornika oleju podwójnego magazynu i nie można ich wyczyścić, co spowoduje zablokowanie, korozję i wyciek zbiornika magazynowego. Żużel na dole zbiornika magazynowania benzyny jest głównie rdzawą. Po rozładowaniu oleju pojawi się osad na dnie zbiornika, a pudrowa rdza rozpuści się w oleju. Dodanie takiego oleju będzie bardzo szkodliwe dla pojazdu. Regularne czyszczenie zbiornika magazynowego i powlekanie wewnętrznej ściany powłoką antykorozyjną jest skuteczną miarą rozwiązania oksydacyjnej korozji metali i spowolnienia procesu pogorszenia oleju.

3. Zmniejsz wypadki i popraw efekt chłodzenia:
Może sterylizować i glony, usuwać osad, utrzymywać rurociągi w czystości i czystej jakości oleju. Zapobiegając skali, może poprawić wydajność wymiany ciepła kondensatorów i parowników, unikając w ten sposób operacji wysokiego ciśnienia i wyłączania nadciśnienia oraz poprawa jakości oleju. System działa bezpiecznie i wydajnie.4. Zjawisko koloidu i korozji spowodowane zanieczyszczeniem wody do produktów olejowych jest poważne:
Większość wody w oleju jest mieszana podczas transportu, ładowania i rozładunku i magazynowania. Długoterminowe magazynowanie oleju spowoduje również wytrącanie rozpuszczonej wody w oleju. Podczas długotrwałej akumulacji kwaśna warstwa wody pojawi się na dole zbiornika magazynowego. Wilgoć w oleju może korodować części; Obecność wilgoci spowoduje pewne dodatki, takie jak detergenty, dyspergatanty, przeciwutleniacze, środki przeciw knoci w celu rozkładu i wytrącania się, czyniąc je nieskutecznymi; W przypadku wilgoci wzrosła również prędkość utleniania oleju przyspieszy jego koloidalną naturalną objętość. Ponadto kwaśna warstwa wody osadzona na dnie zbiornika przyspieszy korozję zbiornika magazynowego, powodując przerzedzenie i wyciek ściany zbiornika.

5. Zapobiegaj zanieczyszczeniu lub pogorszeniu mieszanego oleju lub pojemnika:
Oleje o różnych właściwościach nie można mieszać, w przeciwnym razie jakość oleju zostanie zdegradowana, a olej będzie się pogorszyć w ciężkich przypadkach. W szczególności wszystkie rodzaje smarów średnio do wysokości zawierają różne dodatki o efektach specjalnych. Gdy oleje zmieszane są z dodatkami różnych systemów, wpłynie to na jego wydajność, a nawet spowoduje pogorszenie dodatków. Lekki olej wymieszany w oleju smarującym zmniejszy punkt błysku i lepkość; Oleje maszyny spożywcze zmieszane z innymi smarami smarującymi spowodują zanieczyszczenie żywności; Olej rozpuszczalnikowy zmieszany z benzyną silnikową zwiększy toksyczność.