Дом "компрессор»Строительство компрессора

Строительство компрессора

Поршневый стержень изготовлен из 38 -й кальцира, а поверхность упаковки нитрий для повышения твердости поверхности и повышения устойчивости к износу. Используется резьбое соединение с Crosshead.

Рейтинг4.9\ / 5 на основе327Отзывы клиентов
Делиться:
Предыдущий:
Содержание

Поршневый стержень изготовлен из 38 -й кальцира, а поверхность упаковки нитрий для повышения твердости поверхности и повышения устойчивости к износу. Используется резьбое соединение с Crosshead.

Структура начинки: упаковка загружается из рабочей камеры цилиндра, а упаковка помещается в первую небольшую камеру, недалеко от рабочей камеры цилиндра для дросселирования. После того, как несколько небольших камер в каждой маленькой камере помещают две группы упаковки, упаковочный материал представляет собой заполненный PTFE, с хорошей самосмнойкой, сопротивлением износа и теплопроводности, без смазки масла. Клапан изготовлен из нержавеющей стали и имеет структуру сетчатого клапана. Компаний компрессора, перекрестная голова и соединительная стержня, смазывают давление, и в системе Loubrication Systems System-Systems Orsistring. воздушное охлаждение.

Расследование


    Больше компрессора