Naftë

Kapaciteti i rezervuarit me naftë: Në përgjithësi midis 5-150 metra kub, dhe vëllime të ndryshme mund të personalizohen sipas nevojave specifike të ruajtjes.

Përparësitë e përdorimit të çelikut të karbonit për rezervuarët e naftës nëntokësore kryesisht përfshijnë: forcë të lartë dhe rezistencë ndaj presionit…

Eksploroni lidhjet tona të brendshme, të cilat përfshijnë hundë, kthesa, çorape dhe pushime, të gjitha të dizajnuara për të përmirësuar procedurat e karburantit dhe për të kursyer veshin dhe lot. Thjeshtoni operacionet tuaja të karburantit me zgjedhjen tonë të gjerë të shpërndarësve dhe aksesorëve në distancë, të dizajnuara posaçërisht për t'iu përshtatur nevojave të industrisë suaj.

Përfitime
Inxhinieruar për efikasitet dhe siguri, por i ndërtuar për lehtësi.
Ekran i shitjeve miqësore me klientët.
UI miqësore me përdoruesit me një tastierë alfanumerike.
Ekrani i informacionit.
Komponentët hidraulikë dhe elektronikë janë mjaft të qëndrueshëm.
Dizajni ynë modern dhe i unifikuar.
Përvojë tërheqëse për rritjen e biznesit tuaj

Një shpërndarës i karburantit është një mekanizëm që pompon benzinë, naftë dhe karburante të tjera të lëngshme. Në Evropën Lindore, ato gjithashtu quhen pompa benzine. Ekzistojnë gjithashtu ndryshime në emra në të gjithë vendet e ndryshme. Për shembull, një bulevar i karburantit në Australi, një pompë benzine në vendet e Commonwealth dhe një pompë gazi në Amerikën e Veriut.

Stacioni i mbushjes së lëvizshme mund të përdoret për të rimbushur makina, kamionë, lokomotiva me naftë, makina ndërtimi dhe minierash, jahte dhe anije. Shtë gjithashtu e mundur që të azhurnoni helikopterët dhe aeroplanët më të vegjël për përdorim në fushat e ajrit. Pasi të jenë bosh, njësitë e kontejnerëve mund të ri -bashkohen shpejt dhe lehtësisht në një vend të ri.

Versioni i rregullt i enës së stacionit të karburantit është bërë nga një kornizë e fortë me qoshet ISO. Trupi i fortë dhe kubik i çelikut është me dy mure, mbrohet nga gërryerja në pjesën e brendshme dhe trajtohet me një shtresë dy përbërëse në pjesën e jashtme. Dimensionet ISO të kontejnerit portativ lejojnë transport të lehtë dhe me kosto efektive me rrugë, hekurudhë ose anije.

Stacionet e karburantit të kontejnerëve mund të karburantin e makinave dhe kamionëve të pasagjerëve, makinat bujqësore, motoçikletat, jahtet, helikopterët dhe aeroplanët. Ato janë zhvilluar dhe ndërtuar për të siguruar që karburantet ruhen dhe shpërndahen në përputhje me kërkesat ekologjike, duke minimizuar çdo ndikim të mundshëm të dëmshëm në mjedis.

Rezervuarët e naftës mbi tokë kërkojnë më pak mirëmbajtje sesa rezervuarët nëntokësor pasi ato janë më të dukshme dhe lehtësisht të arritshme. Kjo për shkak se çdo riparim ose zëvendësim nuk kërkon gërmim.

E fshehur nga pamja: Një nga përfitimet kryesore të rezervuarëve të ruajtjes së naftës nëntokësore është se ato nuk janë të dukshme, duke i bërë ato më tërheqëse vizuale.

Instalim i sigurt.
Për një instalim të sigurt të rezervuarit tuaj të naftës nëntokësore, vëzhgoni udhëzimet e prodhuesit, veçanërisht në lidhje me thellësinë maksimale dhe sasinë e betonit të përdorur.
Rezervuari duhet të mbahet larg bimëve dhe pemëve me rrënjë që mund të shkaktojnë dëme në të.

Rezervuar
Rezervuari juaj i naftës nëntokësore duhet të jetë i mbushur (me dy lëkurë). Ajo duhet të ndërtohet ose prej çeliku me dy mur ose plastik të përforcuar me dy mur. Nëse rezervuari juaj është i ndërtuar prej çeliku, Agjensia e Mjedisit mund t'ju kërkojë të instaloni masa efektive të parandalimit të korrozionit.
Rezervuarët tuaj të naftës nëntokësore gjithashtu duhet të përfshijnë mbrojtjen e mbipopullimit dhe një dhomë qasje për të përmbajtur ndonjë rrjedhje ose derdhje derisa ato të pastrohen në mënyrë të sigurt.

Dizajni dhe Përzgjedhja e Faqes
Përshtatshmëria mjedisore e faqes
Dizajni i rezervuarit.
Përmbajtja e rezervuarit
Tubacioni: Materialet e përdorura për ndërtimin e rezervuarëve.
Masat mjedisore që do të përdorni

Zgjidhni një zonë të sheshtë në oborrin tuaj që mund të mbajë peshën e një rezervuari të plotë të naftës. Vendndodhja duhet të jetë e përshtatshme për instalimin, mirëmbajtjen dhe rimbushjen. Është gjithashtu e rëndësishme të shikoni në çdo rregullore komunale ose kufizime se ku mund të instalohet një rezervuar vaji

Zgjedhja e rezervuarit më të mirë të naftës mbi tokë për nevojat tuaja
Këtu janë disa pika thelbësore për t'u marrë parasysh:
Madhësia: Zgjidhni një rezervuar që ka kapacitetin që ju nevojitet për shtëpinë ose kompaninë tuaj. Sigurohuni që të ketë sipërfaqe të përshtatshme për transportin, ruajtjen dhe zgjerimin e naftës.

Përzgjedhja e materialit: Shtresa e brendshme është bërë nga pllaka çeliku e trashë 8 mm e trashë Q235-B, e cila ka forcë të përmirësuar shumë në krahasim me rezervuarët e zakonshëm të vajit me një shtresë; Shtresa e jashtme është një shtresë e fibrave të qelqit të përforcuar me një trashësi prej më shumë se 4 mm, e cila ka rezistencë të fortë për korrozionin dhe rezistencë elektrolitike të korrozionit.

Dizajni me dy shtresa: Shtresa e brendshme është një guaskë çeliku, dhe shtresa e jashtme është një guaskë plastike e përforcuar me fibër qelqi (FRP). Ekziston një hendek prej 0,1 mm ~ 3.5 mm midis shtresave të brendshme dhe të jashtme. Edhe nëse rrjedhat e brendshme rrjedhin, substancat e rrezikshme do të rrjedhin vetëm në hendek dhe nuk do të rrjedhin menjëherë për të ndotur mjedisin.

Rezervuari i naftës me dy shtresa nëntokësore SF, rezervuari i vajit me dy shtresa me dy shtresa të forta me emër të plotë, është një enë që përdoret gjerësisht në fushën e ruajtjes dhe transportit të vajit. Synimi origjinal i hartimit të këtij rezervuari të naftës është të zgjidhë problemin që rezervuarët tradicionalë të naftës me një shtresa janë të prirur për rrjedhje dhe të shkaktojnë ndotje serioze në mjedis.

Avantazhi i rezervuarit të karburantit FF.

Avantazhi i rezervuarit të karburantit FF.

Një avantazh tjetër i rezervuarëve të vajit me dy shtresa është sistemi gjithëpërfshirës i zbulimit të rrjedhjes së lëngshme.

Rezistencë e fortë për korrozionin e rezervuarit të karburantit FF.

Ky rezervuar me dy shtresa mund të varroset drejtpërdrejt nën rrugë pa pasur nevojë për të ndërtuar një dhomë rezervuari të ngarkuar me beton të përforcuar.

Trashësia e varrosur e rezervuarit të vajit me dy shtresa.

Struktura e rezervuarit të vajit me dy shtresa FF.

Një rezervuar i ruajtjes së naftës nëntokësore S \ / F, i njohur gjithashtu si një rezervuar ruajtjeje i varrosur, është ai i sipërm i të cilit është të paktën 0.5 metra i trashë dhe niveli më i lartë i vajit i të cilit është 0.2 metra nën lartësinë më të ulët të zonës përreth. Këto lloj tankesh kanë më pak të ngjarë të mbajnë dëme ose të kapin zjarr.

Gjatë instalimit.
Shqyrtoni mbulesat mbrojtëse si gjatë dhe pas instalimit.
Para se gërmimi të mbushet përsëri, rregulloni çdo dëmtim të veshjeve mbrojtëse menjëherë.

Gazrat dhe lëngje transportohen me kamion cisterner. Në varësi të llojit të lëngut që transportohet, ekzistojnë shumë modele të rezervuarit. Ata mund të mbështesin një ose më shumë ngarkesa, të jenë nën presion ose jo, dhe të izolohen ose jo.