Vanliga problem med dubbelskiktsoljetankstillbehör

Säkerhetstillbehören för oljetankar med dubbla skiktar är inställda för att säkerställa säkerheten för tryckkärl för att förhindra eller eliminera olika oljetankolyckor, inklusive flamarresterare, andningsventiler, hydrauliska säkerhetsventiler, elektrostatiska jordningsanordningar, etc.
Det är välkänt att säkerheten är grunden för produktion och utveckling. Idag kommer vi kort att införa och analysera problemen med tillbehören och diskutera orsakerna till säkerhetstillbehören för oljetankar, andningsventiler, hydrauliska säkerhetsventiler och orsakerna.

andningsventil
Huvudfunktionen för dubbelskiktsoljetankens andningsventil är att säkerställa oljetankens säkerhet och minska oljeförlusten. Den grundläggande funktionen för andningsventilen är att säkerställa en säker och lufttät lagring av oljetanken och minska indunstningsförlusten av olja. När det gäller lufttät oljelagring beror om tryckkärlet kommer att täcka och lutar på grund av övertryck på om luftflödet kan passera genom andningsventilen när oljetanken andas. Följande problem finns i den nuvarande användningen av andningsventiler:

1. Bristen på frysfunktion beror på att den blandade gasen i olja och gas, luft och ånga i oljetankens huvudutrymme utsätts för tryck när temperaturen minskar och kyls när den är ansluten till ventilskivan eller rinner genom ventilskivan, och temperaturen är under sin egen daggpunktstemperatur. Ångan förvandlas till vatten och fryser sedan. Konsekvensen är att ventilskivan och ventilsätet fryser ihop och misslyckas.

2. Problemet med luftläckage, fastnat och vidhäftning är att ventilskivan, ventilsätet och andra material med vissa andningsventiler är orimligt utvalda och deformeras av oljan i tanken, vilket gör att en stor mängd olja och gas överflödar från andningsventilen. Jamminghändelsen inträffar vanligtvis när andningsventilen installeras fel eller oljetanken deformeras, vilket gör att ventilskivstyrstången är skev och ventilstången rostas. Ventilsätet kan inte vara på plats när du rör sig upp och ner längs stången, och ventilskivan sitter fast vid en del av styrstången. Vidhäftningen orsakas av de kemiska och fysiska förändringarna orsakade av blandningen av oljeånga, fukt och damm avsatt på skivan, ventilsätet, styrstång och så vidare, vilket gör att ventilskivan och ventilsätet eller styrstängen stickas ihop över tid.3. Täppningsproblem Detta beror främst på det långsiktiga misslyckandet med att bibehålla andningsventilen eller avsättning av damm, rost och annat skräp i andningsröret och häckningen av insekter eller fåglar.

hydraulisk säkerhetsventil
Den hydrauliska säkerhetsventilen är också en viktig utrustning för att förbättra säker användning av dubbelskiktsoljetankar. Dess arbetstryck är 5% -10% högre än för den mekaniska andningsventilen. Under normala omständigheter rör sig det inte, men när den mekaniska andningsventilen rostas eller på grund av ventilskivan kommer den att spela en roll i säkerhetssälen för oljetanken och förhindra skadan på oljetanken när oljetanken sitter fast och fel eller oljetanken mottas onormalt och betalas. Huvudproblemet med hydrauliska säkerhetsventiler är bränsleinsprutning. Skälen är följande: För det första räcker inte oljeuppsamlingstanken. När trycket i lagringstanken når arbetstrycket för den hydrauliska säkerhetsventilen, kommer de små bubblorna som dyker upp att flyta ut oljeuppsamlingstanken och falla på toppen av tanken, vilket orsakar oljeinjektion; För det andra kommer installationsavvikelsen att orsaka oljan i ventilen att det finns en skillnad i höjd så att när arbetstrycket uppnås kan oljan på undersidan översvämma.