நிரப்புதல் அமைப்பிற்கான கிரையோஜெனிக் பம்ப்

விஞ்ஞான ஆராய்ச்சியில் கிரையோபம்ப்களின் பயன்பாடு

கார்பன் டை ஆக்சைடு கிரையோஜெனிக் பம்ப் பொதுவாக ரோட்டார் வகை நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்பாகும்.

நீர்த்தேக்கம் மற்றும் ஆவியாக்கி அனைத்து திரவ ஆக்ஸிஜன் அமைப்புகளின் இரண்டு அடிப்படை பகுதிகள். அதிக செறிவு ஆக்ஸிஜன் ஆக்ஸிஜன் பயனருக்கு திரவ ஆக்ஸிஜன் அமைப்பு மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய டெவார்ஸ் மற்றும் தனிப்பட்ட முன் நிரப்பப்பட்ட திரவ சிலிண்டர்கள் திரவ கட்ட ஆக்ஸிஜனை வழங்க இரண்டு வழிகள். பெரிய விநியோகத் தேவைகளுக்கு, மொத்த தொட்டிகள் அல்லது மைக்ரோபுல்குக்கு திரவ ஆக்ஸிஜனை வழங்க முடியும். ஆன்-சைட் ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தி மிக உயர்ந்த திரவ ஆக்ஸிஜன் தேவைகளுக்கு ஒரு சாத்தியமான மற்றும் பொருளாதார தீர்வாகும்.

திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை வாயு, அல்லது சுருக்கமாக எல்.என்.ஜி என்பது இயற்கை வாயு ஆகும், இது வசதியான சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்துக்காக ஒரு திரவ நிலைக்கு குளிரூட்டப்பட்டுள்ளது. கிரையோஜெனிக் வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி, தோராயமாக -260 ° F (-161.5 ° C) க்கு குளிரூட்டும்போது இயற்கை வாயு திரவமாக்கப்படுகிறது, இதனால் கையாளுவதை எளிதாக்குகிறது.

நிரப்புதல் அமைப்பிற்கான கிரையோஜெனிக் பம்ப் என்பது குறைந்த வெப்பநிலை திரவ நிரப்புதலுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகையான உபகரணமாகும், இது பம்ப் உடல், மோட்டார், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் முறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கார்பன் டை ஆக்சைடு கிரையோஜெனிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் பல துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

CO2 கிரையோஜெனிக் விசையியக்கக் குழாய்களில் உலர்ந்த பனி உருவாவதை எவ்வாறு தடுப்பது?

கிரையோபம்ப்களின் பராமரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல்

கிரையோஜெனிக் திரவ ஆர்கானைக் கொண்டு செல்ல விசேஷமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய உபகரணமாக, திரவ ஆர்கான் கிரையோஜெனிக் பம்ப் பல துறைகளில் இன்றியமையாத பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

கிரையோஜெனிக் திரவ பம்ப் என்பது சிறிய சிலிண்டர் பரஸ்பர பம்ப் ஆகும், இது சிறிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, பெரிய இடப்பெயர்வு, உயர் அழுத்தம் மற்றும் சிறிய நிகர உறிஞ்சும் அழுத்தம் தலை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

கிரையோபம்பின் வேலை கொள்கை

அதன் எளிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாக, மினி போர்ட்டபிள் எரிவாயு நிலையங்கள் - இதில் இரண்டு பம்புகள் மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலுக்கு பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு பிளவு தொட்டி பகுதிகள் உள்ளன -ஆப்பிரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமானவை. கூடுதலாக, இது ஒரு காரில் எளிதில் பொருந்துகிறது.

CO2 கிரையோஜெனிக் பம்ப் தோல்வியுற்றால், இயந்திரத்தை மூட வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பான பராமரிப்பு சூழலை உறுதிப்படுத்த முதலில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.

பொருத்தமான அழுத்தக் கப்பலைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான முடிவு.