బెలారసియన్
ఆవిరి కారకాన్ని సాధారణంగా "కార్బ్యురేటర్" అని పిలుస్తారు. పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో అత్యంత ముఖ్యమైన పరికరం. ఇది పెట్రోల్ను ఆవిరి చేయడానికి మరియు గాలితో సజాతీయ మండే మిశ్రమాన్ని రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది తరచుగా ఫ్లోట్లు, ఫ్లోట్ చాంబర్లు, సూది కవాటాలు, గొంతులు, ఇంధన ఇంజెక్టర్లు మరియు కొలిచే రంధ్రాలతో కూడి ఉంటుంది.
ఆవిరి కారకాన్ని సాధారణంగా "కార్బ్యురేటర్" అని పిలుస్తారు. పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో అత్యంత ముఖ్యమైన పరికరం. ఇది పెట్రోల్ను ఆవిరి చేయడానికి మరియు గాలితో సజాతీయ మండే మిశ్రమాన్ని రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది తరచుగా ఫ్లోట్లు, ఫ్లోట్ చాంబర్లు, సూది కవాటాలు, గొంతులు, ఇంధన ఇంజెక్టర్లు మరియు కొలిచే రంధ్రాలతో కూడి ఉంటుంది. పెట్రోల్ పంపు నుండి పెట్రోల్ ఇన్లెట్ ద్వారా ఫ్లోట్ చాంబర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇక్కడ ఫ్లోట్కు అనుసంధానించబడిన సూది వాల్వ్ చమురు స్థాయిని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా అది ఒక నిర్దిష్ట స్థాయిలో ఉంటుంది. ఫ్లోట్ చాంబర్ నుండి పెట్రోల్ కొలిచే రంధ్రం ద్వారా ఇంజెక్షన్ పైపులోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఇంజెక్షన్ పైపు యొక్క అవుట్లెట్ ఫ్లోట్ చాంబర్లోని చమురు స్థాయి కంటే 3-5 మిమీ ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది పెట్రోల్ బయటకు పోకుండా నిరోధిస్తుంది.
