ออกซิเจนของเหลวในถังแช่แข็ง

โซนแยกนั้นมีให้ในพื้นที่เติมเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้มีการเข้าร่วมของเรือบรรทุกถนนโดยไม่ตั้งใจและความเสียหายต่อท่อวาล์วและอุปกรณ์
บทวิจารณ์ของลูกค้า
ข้อควรระวังสำหรับถังเก็บไนโตรเจนของเหลวแช่แข็ง
ถังเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลว 21.6 บาร์
ผู้ผลิตถังแช่แข็ง
สถานีการแปรสภาพเป็นแก๊ส LNG
ถังของเหลวแช่แข็ง
ความล้มเหลวและการบำรุงรักษาถังเก็บ cryogenic
ปั๊มแช่แข็ง

อุปกรณ์ความปลอดภัยของเรือแรงดันจะต้องเก็บไว้ในสภาพดีและมีประสิทธิภาพ วาล์วความปลอดภัย, มาตรวัดความดัน, เกจระดับของเหลว, วาล์วระบายฉุกเฉิน, การบรรเทาความดันฉุกเฉิน ...

หลังจากพิจารณาและแก้ไขสาเหตุให้ดำเนินการต่อ หลังจากบรรจุตัวดำเนินการเติมควรตรวจสอบว่าสวิตช์เติมวาล์วอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

ข้อดีของไอน้ำร้อน ได้แก่ การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพการให้ความร้อนผ่านการพาความร้อนของอากาศลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงาน

①ความมุ่งมั่นของสูญญากาศระหว่าง interlayers ทั้งภายในและภายนอก (รอบหนึ่งปี)/^/^/^/^/^/^/^/^②การตรวจสอบรายวันของสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนของอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล:/^/^/^/^/^/^/^/^③การสังเกตการสังเกตการณ์ ...

ก่อนที่เรือบรรทุกจะพร้อมสำหรับการเติมออกซิเจนเหลวและไนโตรเจนเหลว ต้องได้รับการแจ้งเตือนอย่างเป็นทางการ

การทดสอบแรงดันไฮดรอลิกของถังเก็บแช่แข็ง

ถังเก็บผงสูญญากาศเป็นโครงสร้างทรงกระบอกสองชั้น (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Pearl Sand) และตัวดูดซับที่ได้รับการรักษาเป็นพิเศษตั้งอยู่ในเวลาเดียวกันและจะถูกอพยพไปสู่ระดับสูญญากาศสูง (0.5 ~ 6PA) และความจุน้อยกว่า 200m3

เครื่องระเหยด้วยความร้อนใช้ความแตกต่างของอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมอากาศเป็นแหล่งความร้อน ความร้อนถูกแลกเปลี่ยนผ่านท่อครีบรูปดาวอลูมิเนียมที่มีค่าการนำความร้อนที่ดี

เชื่อมต่อท่อขนถ่ายและสายดินตรวจสอบสถานะการเปิดและปิดของวาล์วแพลตฟอร์มขนถ่ายตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อขนถ่ายและท่อช่วยเพิ่มเป็น unobstr ...

การออกแบบการเติมด้านบนของถังเก็บ cryogenic มีโครงสร้างการเติมที่มีรูพรุน

ถังแช่แข็งช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อขนถ่ายและท่อส่งน้ำมันจะไม่มีสิ่งกีดขวาง

เรานำเสนอขนาดรถถัง CO2 ที่หลากหลายตั้งแต่ 5,000 ลิตรถึง 150,000 ลิตรและในการกำหนดค่าแนวนอนและแนวตั้ง ถัง CO2 ของเหลว 15 ตันทั้งหมดได้รับการออกแบบตาม ASME \ / G ...