ถังดีเซลเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนหลายชั้นม้วนการสอบถามชาวบัลแกเรีย

ชาวบัลแกเรีย

การกัดกร่อนสามารถเกิดขึ้นได้บนพื้นผิวด้านในและด้านนอกของภาชนะรับความดัน

ลิงค์:4.9ข้อดีของถัง CO2 Cryogenic CO2207ชาวสก็อตเกลิค
ชาวดัตช์
อีเมล:

ถัง LCO2 เช่นถังก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเหลวได้รับการออกแบบให้มีความดันสูง: เพื่อให้คาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในรูปแบบของเหลวถังต้องทนต่อแรงกดดันที่สูงขึ้น แรงกดดันจากการทำงานของรถถังทั่วไปมักจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 บาร์ (290 ถึง 435 psi)

แผนผังไซต์


    ถังเก็บแช่แข็งมากขึ้น