LPG ระบบการแปรสภาพเป็นแก๊ส

นำทางภูมิทัศน์ที่ซับซ้อนของมาตรฐานการกำกับดูแลสำหรับแอลพีจีและถังน้ำมันเชื้อเพลิง

มันส่งเสริมการเผาไหม้และส่งผลให้อุณหภูมิเปลวไฟสูงกว่าอากาศเพียงอย่างเดียว

ระบบเติมของเหลวช่วยลดการสูญเสียผลิตภัณฑ์โดยการป้องกันการเติมกระบอกสูบของเหลวมากเกินไป ทุกนาทีของการเติมเต็มส่งผลให้ความจุของภาชนะลดลง 30% ให้กับกรมน้ำหนักและมาตรการผ่านภาชนะที่เต็มไปด้วย

ระบบ Microbulk มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่นวาล์วบรรเทาแรงดันและระบบตรวจสอบในตัวเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม ถัง Microbulk ให้การจัดเก็บของเหลวในสถานที่ที่ปลอดภัยซึ่งจะเป็นการเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานคุณภาพและประสิทธิภาพ

ขั้นตอนการดำเนินการจัดการฉุกเฉินสำหรับอุบัติเหตุการรั่วไหลของถังก๊าซเหลว

เรือชั้นใน: มีออกซิเจนเหลว
ค้นพบความหลากหลายของแอลพีจีเป็นโซลูชันพลังงานในอุตสาหกรรม
ฉนวนกันความร้อนสูญญากาศช่วยลดการถ่ายเทความร้อนซึ่งช่วยรักษาออกซิเจนในรูปแบบของเหลว
วาล์วบรรเทาแรงดัน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันของถังไม่เกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัย
Port Fill: นี่คือที่ที่ถังเต็มไปด้วยออกซิเจนเหลว

กระบอกสูบแอลพีจีแบ่งออกเป็นสามขนาด: ขนาดเล็ก (0.5 กก. 6 กก.), ปานกลาง (9 กก. 17 กก.) และใหญ่ (19 กก. 48 กิโลกรัม)

dewars ที่เก็บของแช่แข็งเป็นขวดสูญญากาศที่มีไนโตรเจนเหลวหรือฮีเลียมเหลว (cryogen) การเลือก Dewar ที่ถูกต้องสำหรับแอปพลิเคชันของคุณเป็นสิ่งสำคัญ

Skids ที่เก็บ LPG แบบพกพาของเราเหมาะสำหรับเว็บไซต์ที่ต้องการการจัดเก็บของเหลวอย่างรวดเร็วและไม่สามารถรอตารางเวลาการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจัดเก็บข้อมูลที่กว้างขวางรวมถึงเว็บไซต์ที่มีข้อกำหนดการจัดเก็บชั่วคราวหรือระยะสั้น

ถัง LPG เป็นภาชนะสำหรับเก็บก๊าซปิโตรเลียมเหลว

วาล์วบนถังควรทำให้สวิตช์มีความยืดหยุ่นแน่นและไม่เปิดตัวตามกระบวนการจำเป็นต้องเปิดและปิดวาล์วการดำเนินการตามอำเภอใจเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด

ประเทศยังไม่ได้ออกมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสำหรับการออกแบบและการก่อสร้างถังเก็บแช่แข็งสำหรับไฮโดรคาร์บอนเหลวเช่นโพรเพนและแอลพีจี

ประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดีน้ำหนักเบาการติดตั้งง่ายและผลประโยชน์ทางการเงินในระยะยาวเป็นคุณลักษณะของถังน้ำมันประเภทนี้วันนี้สถานีบริการก๊าซนานาชาติมักใช้ถังน้ำมันผนังคู่ FF เพื่อหยุดการรั่วไหลของถังน้ำมันใต้ผิวดิน

ผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงน้ำมันเบนซินดีเซลและเอทานอลได้รับการจัดเก็บอย่างน่าเชื่อถือและปลอดภัยในระบบบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงเหล็กความทนทานที่ผ่านการทดสอบเวลาและความน่าเชื่อถือของถังเหล็กจะรวมเข้ากับไฟเบอร์กลาสที่ไม่ผ่านการเสริม (FRP) ชั้นนอก

ในการทดสอบไฮดรอลิกถังแอลพีจีควรถูกแขวนไว้“ การทดสอบไฮดรอลิก” สัญญาณเตือน“ ไม่มีรายการ” ห้ามมิให้เข้าของบุคลากรที่ไม่เกี่ยวข้อง

ในการทดสอบไฮโดรสติกของถังแอลพีจีควรเพิ่มแรงดันที่ราบรื่นและลดลงเพื่อป้องกันแรงดันน้ำและความเสียหายต่อซีลของข้อต่อท่อ

การแนะนำถังเก็บ LPG

ขึ้นอยู่กับประเภทสินค้าสามารถใช้สกินต่างๆได้ คอนเทนเนอร์มีท่อระบายน้ำด้านบนอย่างน้อยหนึ่งวาล์วและวาล์วอื่นที่ด้านล่าง พวกเขามีรูปร่างเหมือนกระบอกสูบ

การระเหยของก๊าซเหลวที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นได้รับการรับรองจากการเชื่อมต่อของไอระเหยอย่างง่ายดายกับถังเก็บของแช่แข็งซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการไหลของการไหลคงที่ครีบระบายความร้อนอลูมิเนียมจะใช้ในไอระเหยอุณหภูมิอากาศเพื่ออำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนความร้อน

ในสาระสำคัญเครื่องระเหยเป็นหม้อไอน้ำที่ไม่มีความสามารถในการสร้างแรงดัน LPG เป็นของเหลวเมื่อเข้าสู่ไอระเหยและก๊าซเมื่อออกจากใบ vaporizers มีประโยชน์สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

ถังเก็บ LPG ส่วนใหญ่ใช้ในสถานีบริการน้ำมันปิโตรเลียมเหลวกระบวนการผลิตถังเก็บมีกระบวนการสำคัญจำนวนมาก:

เปลือกนอกให้ฉนวนกันความร้อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพิ่มเติม

LPG จัดเก็บถังเก็บวาล์วลอยอยู่ในหลุมและการก่อสร้างที่ไม่มีเหตุผลจะทำให้มันอยู่ใกล้กับด้านบนมากเกินไปหรือการติดตั้งวาล์วลอยและสิ่งอำนวยความสะดวกไม่ตรงกัน นี่เป็นเพราะกระบวนการติดตั้งไม่ได้มาตรฐานที่เกิดจากวาล์วลอยอยู่ใกล้กับท่อปั๊มมากเกินไปดังนั้นจึงจะติดอยู่

ในกระบวนการใช้งานจำเป็นต้องให้ความสนใจกับสื่อที่แตกต่างกันไม่สามารถโหลดลงในถังเดียวกันภายในโดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นสื่อที่มีการกัดกร่อนและหนาแน่นจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของรถถังอย่างจริงจัง