การดำเนินงานและการบำรุงรักษาถัง LPG

รถบรรทุกรถบรรทุกหลายคันขับเคลื่อนโดยกระบอกสูบพิเศษที่มีการตัดของเหลวซึ่งมาจากก๊าซคาร์เวอร์และไม่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นใด พวกเขามักจะใช้ในแนวนอนโดยเพิ่มท่อจุ่มด้านในทำให้ยานพาหนะใช้ LPG เหลวมากกว่าไอ

ความรู้เกี่ยวกับถังก๊าซปิโตรเลียมเหลว

Soldenoid Valve, กล่องไฟ, ถังแขวน, เครื่องมือ, จอแสดงผล, ท่อแอลพีจี, ท่อสายเคเบิล, ก้านสนับสนุน, แพลตฟอร์มสเกล, เครื่องสแกนและที่ยึดและซีลเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนอะไหล่เฉพาะของสเกลเติม LPG

LPG Cylinder เป็นภาชนะบรรจุแรงดันซึ่งควรได้รับการดูแลอย่างดีและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

กระบอกสูบแอลพีจีใช้งานง่ายและพกพาได้ แต่ในการใช้งานควรให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้: กระบอกสูบควรวางไว้ในสถานที่ที่มีการระบายอากาศอย่างดีและระยะห่างระหว่างพวกเขาและแหล่งไฟและแหล่งความร้อนไม่ควรน้อยกว่า 1.5 เมตร

กระบอกสูบแอลพีจีแบ่งออกเป็นสามขนาด: ขนาดเล็ก (0.5 กก. 6 กก.), ปานกลาง (9 กก. 17 กก.) และใหญ่ (19 กก. 48 กิโลกรัม)

ไม่ควรใช้กระบอกสูบ แต่ควรทิ้งไว้ด้วยแรงดันตกค้างบางอย่าง โดยทั่วไปความดันที่เหลือควรมากกว่า 49.03kpa (เช่น 0.5kg \ / cm2, ความดันมาตรวัด) เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่กระบอกสูบ

ควรวางกระบอกสูบในสถานที่ที่มีการระบายอากาศอย่างดีและระยะห่างระหว่างแหล่งกำเนิดไฟแหล่งความร้อนไม่ควรน้อยกว่า 1.5 เมตร

ระบบเติมของเหลวช่วยลดการสูญเสียผลิตภัณฑ์โดยการป้องกันการเติมกระบอกสูบของเหลวมากเกินไป ทุกนาทีของการเติมเต็มส่งผลให้ความจุของภาชนะลดลง 30% ให้กับกรมน้ำหนักและมาตรการผ่านภาชนะที่เต็มไปด้วย

กระบอกสูบของก๊าซปิโตรเลียมเหลวไม่สามารถหมดได้ควรมีแรงดันตกค้าง

เพื่อให้ความรู้แก่เด็ก ๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้เล่นกับถังก๊าซผู้ใช้เพื่อทำความเข้าใจการใช้ความรู้ด้านความปลอดภัยของถังแก๊ส