หลักการทำงานของปั๊มแช่แข็งคาร์บอนไดออกไซด์

การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาการแช่แข็ง

ปั๊มแช่แข็งสำหรับระบบเติมเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเติมของเหลวที่อุณหภูมิต่ำซึ่งประกอบด้วยร่างกายปั๊มมอเตอร์ระบบควบคุมและระบบทำความเย็น

dewars ที่นำมาใช้ซ้ำได้และกระบอกสูบของเหลวที่เติมเต็มส่วนบุคคลเป็นสองวิธีในการจัดหาออกซิเจนเฟสของเหลว ออกซิเจนของเหลวสามารถส่งไปยังถังขนาดใหญ่หรือ microbulk ซึ่งเป็นเรือแช่แข็งในสถานที่ขนาดกะทัดรัดสำหรับความต้องการอุปทานที่ใหญ่กว่า การผลิตออกซิเจนในสถานที่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้และประหยัดสำหรับความต้องการออกซิเจนของเหลวสูงสุด

เนื่องจากความเรียบง่ายและความสะดวกในการใช้งานสถานีบริการก๊าซแบบพกพาขนาดเล็กซึ่งมีสองปั๊มและสองถังแยกที่ใช้สำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล เป็นที่นิยมอย่างมากในแอฟริกา นอกจากนี้ยังพอดีกับรถได้อย่างง่ายดาย

ปั๊มเหลวแช่แข็งเป็นปั๊มแบบลูกสูบแบบสูบเดียวที่มีลักษณะของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดขนาดเล็กน้ำหนักเบาการกระจัดขนาดใหญ่แรงดันสูงและหัวแรงดันดูดสุทธิขนาดเล็ก

ก๊าซธรรมชาติเหลวหรือ LNG สำหรับระยะสั้นคือก๊าซธรรมชาติที่เย็นลงในสภาพของเหลวเพื่อการจัดเก็บและการขนส่งที่สะดวก ด้วยการใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแช่แข็งก๊าซธรรมชาติจะถูกทำให้เป็นของเหลวเมื่อเย็นลงถึง 260 ° F ( 161.5 ° C) ทำให้ง่ายต่อการจัดการ

อ่างเก็บน้ำและไอเป็นสองส่วนพื้นฐานของระบบออกซิเจนเหลวทั้งหมด ออกซิเจนที่มีความเข้มข้นสูงจะถูกส่งไปยังผู้ใช้ออกซิเจนโดยระบบออกซิเจนเหลว

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ใช้เป็นพิเศษสำหรับการขนส่งอาร์กอนเหลวแช่แข็งอาร์กอนของเหลวอาร์กอนอาร์กอนแช่แข็งมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในหลายสาขา

หลักการทำงานของการแช่แข็ง

ปั๊มแช่แข็งคาร์บอนไดออกไซด์มักจะเป็นปั๊มการเคลื่อนที่เชิงบวกของโรเตอร์

เมื่อปั๊ม CO2 cryogenic ล้มเหลวเครื่องควรปิดตัวลงและแหล่งจ่ายไฟควรถูกตัดออกก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการบำรุงรักษาที่ปลอดภัย

วิธีป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งแห้งในปั๊มครอลจีนิก CO2?

การประยุกต์ใช้การแช่แข็งในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

การเลือกเรือกดดันที่เหมาะสมเป็นการตัดสินใจที่สำคัญ

ปั๊มแช่แข็งคาร์บอนไดออกไซด์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ สาขา