Turvaventiili paigaldamine survenuma jaoks

Maht: paagi maht mõõdetakse tavaliselt liitrites või tonnides. Ühised spetsifikatsioonid hõlmavad 5 tonni, 10 tonni, 20 tonni, 50 tonni jne.

Kuna tööstuslik tootmine ja meditsiinilised vajadused kasvavad jätkuvalt, tõuseb ka nõudlus hapniku järele. Meie hapnikuhoidlad on loodud pakkuma ohutuid, usaldusväärseid ja ökonoomseid hapniku ladustamislahendusi mitmesugusteks ärilisteks ja tööstuslikeks rakendusteks.

Vedela hapnikupaagi konstruktsioonitemperatuur on tavaliselt vahemikus -190 ° C kuni -200 ° C

Vedelate hapniku ladustamismahutite kujundusparameetrid

Vedelate hapniku ladustamismahutite ohutuskauguse eesmärk on tagada ohutus.

Krüogeensed säilitusmahutid, krüogeenne paak, vedel hapnikupaak

Enne vedelate hapniku säilitamismahutite kasutamist tuleks selle ette jahutada väike kogus vedelat lämmastikku.

Vedelate hapniku säilitusmahutid peavad olema kavandatud ja tootma madala temperatuuriga vastupidavate materjalidega, näiteks krüogeenne teras või roostevaba teras, et tagada nende tihendus ja külm vastupidavus äärmiselt madalatel temperatuuridel.

Vedelat hapnikku kasutatakse ka keskkonnarakendustes, näiteks veetöötluses, et aidata säilitada hapnikutaset veekogudes, soodustada veeelu ja lagundada saasteaineid.

LO2 ladustamispaaki kasutatakse peamiselt vedela hapniku (LO2) täitmiseks ja ladustamiseks. Termilise isolatsiooni kasutamine on mähitud vaakumkihti, muutes toote kergemaks ja transporditavamaks.

Materjali valik: vedelate hapnikumahutite materjalivalik on kriitiline, kuna vedela hapnikul on äärmiselt madal temperatuur (-183 ℃) ja tugevad oksüdeerivad omadused. Roostevabast terasest õmblusteta terasest torusid kasutatakse tavaliselt paagi sees, samal ajal kui väljaspool isolatsiooniks kasutatakse vaakumpulbrit või pärlliiva vaakumis isolatsioonimaterjale.

Kas transportimise, töö või ladustamise ajal tuleb vedelate hapnikupaake hoida püsti ja tõhusalt isoleerida.

Rõhu leevendusventiilid: veenduge, et paagi rõhk ei ületaks ohutuid piire.

Vedelate hapnikumahutid peavad õnnetuste vältimiseks võtma töö ja ladustamise ajal ranged ohutusmeetmed.

Nii ohtlikud kui ka mitteohukad kaubad, sealhulgas vedelikud, pulbrid ja gaasid, veetakse ja ladustatakse paagimahutites. ISO -mahutid koosnevad roostevabast terasest, isoleeritud ja kaetud kaitseks polüuretaani või alumiiniumiga. Seetõttu on need turvaline ja ohutu valik laias valikus esemete liigutamiseks.

Torujuhtme kujundus: vedelate hapniku torujuhtmete materjal on tavaliselt roostevabast terasest õmblusteta terasest torud, et tagada vastupidavus ja ohutus äärmuslikel temperatuuridel.

Enne krüogeense paagi kasutamist tuleks see puhastada tankerveoki vedela hapnikuga, et tagada, et paagis oleva gaasi kastepunkt ei oleks kõrgem kui -45 ° C enne selle kasutamist.

Veehoidla ja aurustaja on kõigi vedelate hapnikusüsteemide kaks põhiosa. Kõrge kontsentratsiooniga hapnik tarnitakse hapniku kasutajale vedela hapnikusüsteemi abil.

Enne krüogeense vedeliku hapniku ladustamispaagi kasutamist

Vedelate hapnikupaakide tööpõhimõte on keeruline ja delikaatne protsess, mis hõlmab mitut etappi.

Et teha kindlaks, mitu tonni vedela hapnikupaagi (kuupmeetrites) maht võrdub, peate arvestama vedela hapniku tihedusega. Vedela hapniku tihedus on tavaliselt antud insenerides ...

Vedelate hapnikupaakidel on lai valik rakendusi, mis hõlmavad mitmeid olulisi piirkondi, millest igaüks kasutab täielikult vedela hapniku omadusi ja eeliseid.