Vedeliku hapniku säilitamine
Kas transportimise, töö või ladustamise ajal tuleb vedelate hapnikupaake hoida püsti ja tõhusalt isoleerida.
Kuna vedel hapnik on tugevalt oksüdeeriv, on igasugune tulekahju või tuleohtlike ainetega kokkupuutumise oht äärmiselt kõrge, nii et paak on varustatud mitmesuguste turvaseadmetega, sealhulgas rõhu leevendusventiilide, temperatuuri jälgimissüsteemide jms, et tagada ohutu töö erinevates töötingimustes. Need ohutusmeetmed on eriti olulised lennunduse, meditsiini-, tööstus- ja muude valdkondade rakendustes õnnetuste ennetamiseks.
Vedelate hapnikupaakide tööpõhimõte on keeruline ja delikaatne protsess, mis hõlmab mitut etappi. Esiteks on hapnik normaalsel temperatuuril ja rõhul gaasiline. Kompressiooni ja jahutamise käigus muundatakse hapnik vedelaks hapnikuks (LOX). See protsess viiakse tavaliselt lõpule spetsiaalses vedeldamisseadmes ja temperatuur vähendatakse umbes -183 kraadi Celsiuseni, et muuta hapnik vedelikuks.
Nii ohtlikud kui ka mitteohukad kaubad, sealhulgas vedelikud, pulbrid ja gaasid, veetakse ja ladustatakse paagimahutites. ISO -mahutid koosnevad roostevabast terasest, isoleeritud ja kaetud kaitseks polüuretaani või alumiiniumiga. Seetõttu on need turvaline ja ohutu valik laias valikus esemete liigutamiseks.
Vedela hapniku ladustamismahuti sisemine vooder on valmistatud 16mndr ja vedela hapniku ladustamismahuti välimine vooderdis on valmistatud Q245R või Q345R. reservuaar.
