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  • La différence entre le réservoir de huile à carburant à couche unique et un réservoir de huile à double couche est qu'il n'a qu'une seule couche d'acier au carbone.
  • La couche extérieure de carburant à double paroi SF est en fibre de verre, et la couche intérieure est en acier au carbone Q235B, généralement utilisé dans le stockage souterrain et est fabriqué à l'aide d'un équipement spécifique au brevet.
  • La station-service de remplissage mobile à l'épreuve des explosions de barrière (conteneur) est une station de gaz mobile moulue intégrant le réservoir de stockage, la surveillance de la machine de ravitaillement et de la vidéo.
  • Les couches intérieures et extérieures du réservoir d'huile à double couche sont en fibre de verre renforcée, et le réservoir d'huile a un espace intercouche uniforme et est équipé d'un détecteur de fuite de communication
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