Réservoir au-dessus du sol

La différence entre le réservoir de huile à carburant à couche unique et un réservoir de huile à double couche est qu'il n'a qu'une seule couche d'acier au carbone.
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Description
La différence entre le réservoir de huile à carburant à couche unique et un réservoir de huile de carburant à double couche est qu'il n'a qu'une seule couche d'acier au carbone. Le réservoir de huile à carburant à couche unique est de type horizontal. Le réservoir de carburant à une seule couche, y compris les trous d'homme, les entrées d'huile et les prises d'huile, les prises d'égouts, la bouche de la jauge de niveau liquide, la soupape des bouches d'aération et les tases de support. Le réservoir de stockage de carburant diesel est de type cylindrique, les têtes de réservoir peuvent être plates ou rondes.
Application :
Il peut utiliser pour stocker du pétrole brut, de l'essence, du diesel, de l'essence, de l'huile végétale et du kérosène ou d'autres produits pétroliers, ainsi que de l'alcool solide ou liquide.
Caractéristiques
Cela fait partie du modèle. Selon les exigences du client, nous acceptons personnalisés.
Volume (M3) Paramètre nominal (mm)
Longueur du cylindre (mm)
Épaisseur (mm)
Poids
(Kg)
Tête \ / cylindre
5 φ1600 1870 5/6 1077
10 φ1800 3280 6/6 1793
15 φ1800 5240 8/6 2800
20 φ2200 4500 6/6 2975
8/8 3580
25 φ2200 5760 8/8 3152
30 φ2400 5750 6/6 3621
8/8 4523
40 φ2600 6600 8/8 5512
10/8 5770
50 φ2800 7100 8/8 6260
10/8 6555
100 Φ3000 14600 12/12 11800
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Produits connexes
  • La couche extérieure de carburant à double paroi SF est en fibre de verre, et la couche intérieure est en acier au carbone Q235B, généralement utilisé dans le stockage souterrain et est fabriqué à l'aide d'un équipement spécifique au brevet.
  • La station-service de remplissage mobile à l'épreuve des explosions de barrière (conteneur) est une station de gaz mobile moulue intégrant le réservoir de stockage, la surveillance de la machine de ravitaillement et de la vidéo.
  • Les couches intérieures et extérieures du réservoir d'huile à double couche sont en fibre de verre renforcée, et le réservoir d'huile a un espace intercouche uniforme et est équipé d'un détecteur de fuite de communication
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