vaporisateur

Différents types de vaporisateurs. Selon la direction du flux d'air, il en existe deux types : l'aspiration vers le haut et l'aspiration vers le bas. Par construction, il existe des carburateurs à un ou plusieurs injecteurs.

Lorsque le carburateur fonctionne, lorsque le piston descend et que la soupape d'admission s'ouvre, l'air du filtre à air entre par l'entrée et s'écoule dans le carburateur par le registre d'air.

Le vaporisateur est communément appelé « carburateur ». L'équipement le plus important du système d'alimentation en carburant d'un moteur à essence. Il sert à vaporiser l’essence et à former avec l’air un mélange combustible homogène. Il est souvent composé de flotteurs, de chambres à flotteurs, de robinets à pointeau, de gorges, d'injecteurs de carburant et de trous de mesure.

Le vaporisateur produit par notre société présente les avantages suivants :
1 Ce produit est un produit économe en énergie, qui peut économiser beaucoup d'énergie par rapport aux vaporisateurs chauffés à la vapeur et aux vaporisateurs chauffés électriques de type bain-marie. Le produit est au niveau avancé dans la même industrie.

Les profilés à ailettes en aluminium en forme d'étoile utilisés dans ce produit conviennent tous à l'échange thermique à température ambiante de fluides liquides à basse température tels que l'oxygène liquide, l'azote liquide, l'argon liquide, le dioxyde de carbone liquide, le gaz naturel liquéfié et le propane.

Le matériau principal du vaporisateur à température de l'air est un grand tube à ailettes en alliage d'aluminium, qui présente une plus grande surface d'échange thermique par unité de longueur et de meilleures performances d'échange thermique. Les évaporateurs liquides à basse température utilisent le bas point d’ébullition des gaz liquides lorsqu’ils s’évaporent à basse température.